靴の「底」について深く考えてみる　ヒールその5(2ページ目)

双方位防御態勢！

健常な足の持ち主の場合は日常的な歩行の際、大抵の場合かかとの外くるぶし側後端から着地してゆくので、ゴムで補強するのも原則そちら側のみであっても大した問題は発生しません。しかし多少荒れた路面を歩くような場合は、読者の皆さんもご経験があるかと思いますが、通常とは異なる足運びが求められる場合も多く、内くるぶし側の補強もあった方が何かと助かりますよね。これを考慮したゴム形状が、上のようなV字状のものです。

人気のあるところでは、トリッカーズ(Tricker’s)のカントリーシューズでソールがオールレザーの場合、ヒールのトップリフトは大抵この仕様です。弓矢の先端のようにも見えるためか「アローヘッド（Aｒｒowhead）」とか、形状が紋章や軍や警察の階級章に似ているからなのか「シェブロン（Chevron・ただし本来のものとは山の上下方向が逆）」などの愛称も用いられるようです。

実用性に非常に富んだ意匠なので、ビジネスシューズの仕様としてももっと広まってもいいような気がしますが……。とは言え、前回ご紹介したジョン・ロブ（パリ）のトップリフトは、この仕様と自らのロゴとを上手く掛け合わせたものとも言えますね。

流石にこれは最強ですが……

耐久性を最優先に考えると、この部分にゴムではなくて金属を用いるという選択肢も、当然出てまいります。例えばフランスのメーカー・ジェイエムウエストン(J.M.WESTON)ものですと、一般的なラインはシンプルなものを用いていますが、トリプルソール付きのフルブローグやノルウィージャン製法のUチップのようなカントリーユースを起源とするものについては、ここに未だに敢えて金属を使っています。いずれのつま先の最先端もこれと似た金属チップで補強されているので、前後方向の防御は完璧！

とは言え金属ですので、土の道であるならば兎も角として、一般的な舗装された道での歩行には「重さ」が結構こたえてしまうのも事実です。そして慣れないと「滑り」のリスクも伴い、ちょっとした坂道でもスリップしないよう難儀することもあります。まあ、もともとこれらは体格の良い方がガンガン野山で酷使するのを想定した靴ですので、その種の活用が出来ずに文句を付けるのは、全くのお門違いとも言えます。

【関連サイト・メンズシューズ基礎徹底講座・靴の「底」について深く考えてみる】
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