車・バイク 人気記事ランキング （2ページ目）

ATFの量は、レベルゲージでチェックできますが、エンジンオイルをチェックするときとは違った気づかいが必要。そもそもATFとは？ その役割や定義、さらにATF量の基本的なチェック方法、量をチェックするときの注意点等をご紹介したいと思います。

車の冷却水に利用されているLLC（ロング・ライフ・クーラント）は２年ごとに交換時期となります。交換を怠ると冷却経路にダメージを与えることも……。意外と手間がかかるクーラント交換の対応策と手作業によるクーラント交換方法を解説します。

ドライブシャフトブーツが切れてしまうとジョイント部に水が入り、取り返しのつかないことになる。切れたままでは車検も通らないため、もしもヒビ割れを発見したら切れてしまう前にドライブシャフトブーツ交換の作業をしたい。

250ccバイクのおすすめを年間40台以上のバイクに乗るガイドが、試乗レポートとともにご紹介します。各メーカーがリリースに力を入れている、250ccバイク。250ccバイクのメリット、デメリット、車種別のおすすめポイントを解説します。

「ミニバン」と「ワンボックスカー」は、クルマの種類としては少し違います。ワンボックスカーとは、エンジン、居室、トランクが一つの箱に収まるクルマで、ミニバンは３列シートのワゴンタイプのこと。クルマ業界の人は「ミニバン」と「ワンボックス」はきちんと呼び分けています。

オイル交換にかかる時間や費用、交換時期の目安を解説します。エンジンオイルの交換は平均的に国産車で1万～1万5千キロ、ドイツ車を中心とする欧州車では2~3万キロ以上での交換がメーカー推奨されています。エンジンオイルの交換サイクルや交換目安とは？

従来の金属やゴム製のタイヤチェーンと異なり、簡単な作業で脱着が可能な布製のタイヤ滑り止め「オートソック」。簡易タイヤチェーンとして自動車メーカーの純正オプションにも採用されるオートソックを実際に雪道で装着してみると？ そのメリットと使用時の注意点について解説します。

冬シーズンも本番。バイクに乗るのが辛くなる時期でもあります。バイク乗りにとって理想の冬装備とは何なのか？RS タイチ、ホンダ、モンベルのウエアを着て通勤で使ってみました。それぞれの良さをお伝えします

ラバープロテクタント（kure）を使って、車のゴム製パーツの劣化を防ぐ方法を紹介します。この処置を行うと、車に使われるゴム製パーツを保護するだけでなく、新車のような自然なキレイさを保つことができます。

これまでモーターは様々な利便性を高めるニーズに応えてきました。そして、今日、新たに出現した「環境性能」というニーズに対し、既存の技術であるエンジンが応えられなくなり、代替としてモーターを主動力とする電気自動車の普及が求められるようになっています。今回は、モーターについての理解を深めていただくことで、電気自動車がもつ可能性の大きさをお伝えできればと思っています。