マネジメント 新着記事一覧(21ページ目)

「こんな仕事をするためにこの会社に入ったわけじゃありません」。若手の部下特に新人に、基礎的な仕事をさせようと思うと、こんな風に切り返してくるという悩みをよく聞きます。さすがにここまで言わなくても、いやいや、つまらなそうにやっている部下がほとんどでしょう。そんな部下でも、3つの条件さえクリアすれば、「つまらない仕事」にすら、真剣に取り組んでくれます。

レール検査データ改ざんで昨年来揺れに揺れるJR北海道。関係部署の7割が改ざんに関与していたと言う信じられない事実が判明して、組織マネジメントそのもを根底から見直しする必要性が出てきたと感じられています。当ガイドでは、「組織の7S」的考察によりJR北海道の組織マネジメント再生への道を探ります。

部下の行動を促そうと手を変え品を変えアプローチしているけれど、うまくいかない…。前回に引き続き、相手が「動けない」理由に合わせたアプローチをご紹介します。

部下の行動を促そうと手を変え品を変えアプローチしているけれど、うまくいかない…。その原因は、ある重要なことを見落としているからかもしれません。ではその重要なこととは？

今回がシリーズ「グローバルリーダーへの道」の最終回です。まずは弊社で採用した華僑系インドネシア人留学生を媒体とした気づきから始めたいと思います。最後に、まとめと総括で結びたいと思います。

今回は「グローバルリーダーへの道」の7回目です。自分が身を置いている環境や物事を考える視点を変えることがグローバル化に繋がることを提示したいと思います。国を越えて、会社を越えて、色々な環境に身を置くことが異文化適応への近道です。

アベノミクスの進展とともに、今年の大きなテーマとなる景気回復の本格化。そこに向けてデフレ不況の落し子ともいえる「ブラック企業」の撲滅は、ある意味重要なテーマでもあると思います。そこで、ブラック企業にならないための組織マネジメントはいかにあるべきなのか、お馴染み「組織の７S」を使って考えてみます。

今年も1年様々な企業ニュースが報じられました。1年の締めくくりとして、今年新聞を賑わせた企業ニュースを「組織の7S」の観点で問題点や今後の課題を解析しつつ、振り返ってみます。

アベノミクス効果に沸く輸出産業ですが、自動車業界のツートップ、トヨタと日産の中間決算が明暗を分けています。その理由はどこにあるのか。短期長期、入りと払いという「戦略」バランスという考え方を、この実例に沿って解説します。

多くの人が「ああなりたい」と憧れるカリスマリーダーが、今、危ない。リーダーシップが強いリーダーですら、チームをゴールに導けなくなっています。そのカラクリを今回は書きたいと思います。