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行政サービスと聞くと、子育て世代、高齢者向けのものと思いがちだが、実は単身者、共働き世帯でも利用できるサービスも各種ある。無料で、あるいは有料でも安価に利用できるものも多く、使わない手はない。

広大な砧公園、馬事公苑に近く、東名高速の東京インターもすぐそこという環境にも利便性にも恵まれた街、世田谷区用賀。ところどころに農地も残された、のんびりした街の住み心地を見て行きましょう。

江ノ電が全線開通したのは明治43年（1910年）11月。ちょうど100年前のことになります。当時39駅あった駅は現在15駅。地元に愛される路面電車各駅の街の様子、住宅事情を見て行きましょう。

JR山手線29駅のうち、20余年で最も大きな変化を遂げたのが大崎です。隣接する五反田との間で複数の再開発が行われ、かつての工場地帯は水と緑のある新しい街へ。その現在を見ていきましょう。

和の雰囲気を求めて観光客が集まる神楽坂は、実は知る人ぞ知るフレンチタウンでもある。

東急目黒線で目黒から一駅。五反田からも徒歩圏という立地の割りに知られていない街不動前。ここには目黒不動、林試の森公園といった歴史、緑に商店街もあり、住みやすさもばっちりです。

中央線の中でもインテリジェンスを感じる店が多い街、阿佐ヶ谷。夏の七夕で知られる商店街、新緑も紅葉も見事なケヤキ並木と、ここにしかない風景があり、一度住んだら離れられない街でもあります。

商店街が途切れたかと思うと、もう次の商店街というように商店街が続く、品川区でも昭和の下町といった風情の荏原中延周辺。働く主婦にはうれしい買い物天国の住みやすさを見てみましょう。

渋谷、吉祥寺の2大人気タウンを走る京王井の頭線の中でもいわゆる億ションなどが並び、ステイタス感抜群なのがここ、浜田山。日本一ポルシェが売れる街とも称される沿線屈指のお屋敷街の素顔は？

サンプラザや中野ブロードウェイなど全国的に知られるスポットの多い中野。しかし、住む街としての魅力は意外に知られていません。駅前再開発の始まった中野をレポートします。