自動車 新着記事一覧(201ページ目)

ユニークな左右非対称デザインを受け継ぎ、３代目となった新型キューブ。海外からの評価も高く、今回から欧米でも販売される。そのユニークな個性に更に磨きをかけた新型キューブ、果たして売れるのだろうか？

マイクロコンパクトカー、スマートにアイドルストップ機能が付いた“mhd”が日本でも登場しました。燃費が24％も向上するというこのモデルに試乗して、実際の使い勝手を試してみます。

メルセデスのラインの中ではもっとも小型となるSUV、GLKがデビュー。3.0Lの左ハンドルのみでニッチな存在かもしれないが、日本ではちょうどいいサイズもあり、注目しない手はない。

未曾有の不況でも唯一元気な軽自動車市場。その中で、スズキ・ラパンは若い女性をターゲットとしている。若い女性向けということで、可愛らしい雰囲気かと思いきや、意外にも硬派な仕上がりになっている。

今回の記事では、デッキを買い替えたり、CDチェンジャーを装着したり、といった手間やコストを掛けることなく、車内で手軽に音楽を楽しめるFMトランスミッター内臓のデジタル・オーディオプレーヤーを紹介します。

デビューから10年経ってもなお、その美しさが色あせないプジョー406クーペ。ピニンファリーナが手がけた流麗なこのクーペ、120万～150万円がちょうど熟れ頃のようです。

マセラティのGTクーペ、グラントゥーリズモのハイパフォーマンス版“S”。美しいスタイルと心に響くV8サウンドで、極上のドライブシーンが体感できます。

プジョー308SWは、インポートカーでは貴重なワゴン系3列シート車。307SWよりも居住性を向上させ、BMW製、プジョーがチューンした直噴ターボエンジンで元気のいい走りを披露する。

世界的な不況を考えると、新型モデルの開発では思い切った改良が出来ないのが実情だ。しかし、新型フェアレディＺは全く萎縮していない。究極を意味する「Ｚ」に恥じぬパフォーマンス、質感を兼ね備えている。

セダンスペシャリティ化の象徴とも言うべき、クーペフォルムのセダンがパサートCC。日本仕様の2モデルに試乗し、その魅力と日本市場でのポジションを考えて見ました。