車・バイク 新着記事一覧(315ページ目)

フーガに追加された450GT系のモデルは、外観は従来のフーガとほとんど見分けがつきませんが、エンジンパワーは一気に53馬力も高まった、国産車最強の333馬力を達成しています。はたして乗り味は？

別荘が立ち並ぶ、緑深い箱根。ここでSさんは、まさにクルマ好きなら一度は夢見る、アストンマーティンDB4とバンテンプラス　プリンセスとのため息モノのガレージライフをおくっている。

軍用車をルーツとする機能的で迫力のあるへヴィーデューティーな外観と、快適性を高い次元でバランスさせたステイタスカーがH2と言えるのだ。

レクサスISのインテリアの質感も３シリーズに届いていない。果たしてレクサス、そんなに良いクルマなのだろうか？

いよいよレクサス店が営業を開始する。雑誌などメディアのレポートを読むと、基本的にベタ誉め記事ばかり。果たしてレクサス、そんなに良いクルマなのだろうか？

プジョー307CCとルノー・メガーヌ・グラスルーフ・カブリオレ（GC）。フランスでも日本でもライバル関係にある2台のオープンカーを乗り比べてみた。

僕はこの仕事を始めて12年が経つ。この間に試乗したクルマの数は実に数千台に達するが、そんな中で僕の心に染み渡り、これぞ愛すべき存在…と思えた国産のスポーツカーは３台のみ。そのうちの1台がNSXだ。

ＮＳＸは実に様々なことを僕に教えてくれた。ワインディングを、高速道路を、サーキットを走った時、このクルマがいかに走りを考え尽くして作られたのか、そうした成り立ちを持つのかを教えられた。

「シンプル」&「モダン」なデザインのディスカバリー3は、オンロードからオフロードまで道を選ばないプレミアムSUVだ。

NSXは実に様々なことを僕に教えてくれた。そんなNSXが7月12日、今年限りでの生産終了を発表。そこで今回は僕が今まで苦楽を共にしたNSXとの思い出や、次期NSXについての展望を書き綴ってみました。