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自然豊かな郊外都市は3線可能~阪急「川西能勢口」駅(3ページ目)

JR宝塚線と阪急宝塚線の2WAYアクセスが便利な川西市の中心部JR「川西池田」駅・阪急「川西能勢口」駅界隈。山間のニュータウン方面へと向かう能勢電鉄の始発駅でもあり周辺は商業施設が充実しています。まだまだ緑の残る環境と利便性の双方に満足のいく街、それが川西能勢口周辺です。

田中 和彦

執筆者:田中 和彦

住みやすい街選び(関西)ガイド

駅前なのにイチジク畑~JR南側

阪急「川西能勢口」駅の南西約300mにあるJR「川西池田」駅。北側にはロータリーと阪急「川西能勢口」駅へと続く空中デッキがある洗練された雰囲気の駅なのですが、その南側は「川西能勢口」駅界隈の商業集積度と比べると対照的な風景が広がります。

駅舎から南西方向を望む。田畑が広がる風景は阪急駅前とは対照的。

駅舎から南西方向を望む。田畑が広がる風景は阪急駅前とは対照的。


駅南側を流れる最明寺川。駅南側わずか100m程度の距離でこの様子。

駅南側を流れる最明寺川。駅南側わずか100m程度の距離でこの様子。


川でサギを発見。周辺ではさほど珍しくない風景。

川でサギを発見。周辺ではさほど珍しくない風景。


空き地と田んぼ。未開発エリアがまだまだ残っている。

空き地と田んぼ。未開発エリアがまだまだ残っている。


こちらは畑。植わっているのイチジク。その周囲には旧家も。

こちらは畑。植わっているのイチジク。その周囲には旧家も。


田畑が多い為か水路が多いのも特徴。

田畑が多い為か水路が多いのも特徴。


JR・阪急両駅の東側を南北に走る幹線道路。南は伊丹を経て阪神尼崎、北はニュータウン方面へとつながっている。

JR・阪急両駅の東側を南北に走る幹線道路。南は伊丹を経て阪神尼崎、北はニュータウン方面へとつながっている。
 

幹線を越えて東側のエリアへ行くと田畑は少なくなり、古くからの集落となる。

幹線を越えて東側のエリアでは田畑は少なく、古くからの集落が続く。
 

しかし、利便な立地である為、分譲住宅も供給されている。

しかし、利便な立地である為、分譲住宅も供給されている。


JRと阪急の2WAYアクセスと駅前の商業集積が便利な川西能勢口界隈。川西といえばニュータウンが多いため戸建の印象が強く、駅周辺でもやはり集合住宅は少なめです。しかしJR駅南側は空き地も多く、これからの住宅供給も期待できそう。戸建て希望の方ばかりでなく、マンション・アパート希望の方にとっても注目のエリアです。
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