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住みやすいかどうかはいざ知らず、誰もが一度は住みたいと憧れる「高級住宅街」。だが、実際に行ったことのある場所は案外少なかったりするのもの。今回は阪神間の高級住宅街を紹介します！

住宅地の褒め言葉として真っ先に思いつくのが「閑静な住宅地」。閑静な街はたくさんありますが、なんと「日本一閑静な街」を関西のニュータウン内で発見！駅徒歩可能なエリアからバス便まで紹介いたします。

人気沿線の阪急神戸線でありながら、下町として語られることが多い尼崎市内。その中で、同じ尼崎の「武庫之荘」「塚口」と比べて住宅地として語られる機会が少ない「園田」駅。今回はそんな園田の周辺を紹介します。

京都市中心部の街の特徴は、碁盤の目のような街路。これは平安京時代に実施された条坊制といわれる都市計画の名残です。今も、当時と同じ名前で京都市街地を走る「○条通」があります。前編では、「○条通」を北の一条通から順に五条通まで紹介いたします。

JR大阪環状線の南東部、その内側と外側を東西につなぐ勝山通。片側4車線の整備された通りは市内を車移動する際の重要な幹線ですが、一本内に入ると住宅地。JR線の内と外でその雰囲気も大きく異なります。

うちでのこづちを振れば大判小判がザックザック。本当にあれば手に入れたいですが、なんと実在するのです！地名としてですが。今回は「打出小槌町」を含む阪神「打出」駅周辺をご紹介いたします。

梅雨・台風の季節に気になるのは水の被害。淀川の浸水想定区域図をもとに危険な地域をチェックします。

ロンドン郊外にある田園都市レッチワース。それを見本に開発された「千里山住宅地」は阪急千里線「千里山」駅の西側に位置する低層の戸建街。一方、駅の東側は集合住宅が多く並ぶ街並。建築物から見える印象は対照的ですが、なだらかな緩斜面の街並はどちらも落ち着いた様相です。

京都府の南部に位置する長岡京市。阪急京都線／JR東海道線が通り交通は至便、駅徒歩圏には大企業も複数あります。JR駅周辺は広々とした空間、かたや阪急駅周辺は雑多な街並。駅から歩いて10分足らずの長岡天満宮周辺を筆頭に、まだまだ郊外の雰囲気の残るエリアです。

春日野道は、三宮からも歩け阪急・阪神ともに駅があるという利便さの割に、ちょっと注目度が低い街。しかし山と海に挟まれた神戸らしい街並み、商店街に副都心。春日野道にはみどころ満載です。