自動車 新着記事一覧(152ページ目)

輸入ミニバンは数こそ少ないが、日本に導入されているモデルはどれも期待を裏切らない個性はもちろん、最近では日本車顔負けの実力を備えている。

４輪レース、２輪レースの第一線で活躍中の若手レーサーを紹介。低迷するモータースポーツ業界の「宝」とも言える若手レーサーたちの魅力と彼らが成長してきた背景に迫ります。

市販カーナビ/カーオーディオはUSBを装備し、iPod/iPhoneの接続ができるモデルが大半になった。が、はたしてiPhone4は接続できるのか!?

BMWの1シリーズと3シリーズが一部改良で驚くほどの燃費改善を果たしました。“らしい”パフォーマンスを犠牲にすることなく、燃費が良くなっているのであれば、これほど嬉しいことはない。実際に乗った感じは……。

サードシートまで人を乗せる必要がある人が選ぶべきモデルです。4人家族だけれども、時々おじいちゃん、おばあちゃんの6人で温泉に出かけるという人は最善の選択肢といえます。

「G SPORTS」、略称「G's」シリーズの第1段であるヴォクシー＆ノアに試乗できた。トヨタもこんな走りのミニバンができるのかと驚かされるほど完成度は高い。

「あれ、前回ガソリン入れたのいつだっけ」。普通のガソリン車から乗り換えた方ならきっと一度はそう思うはず。ガソリンの減りがあんまり遅くてかえって不安になるほど。車内のあらゆる場所にモノ入れスペースがある収納上手で、トランクも広い。

交差点を曲がるたびに「あ、楽しい」と感じさせてくれる運動神経の良さがマツダ車のスゴさ。長距離を高速で移動することの多い欧州で人気が高いアクセラだから、スピードを出してもしっかり・どっしりと安定している。デザインもヨーロッパを意識しているため、大胆かつ個性的。

「デカい＝高い＝いいクルマ」というこれまでの古～い方程式を覆してくれる小粋な現代っ子。コンパクトなボディは、狭くて入りくんだ道の多い都会ではとにかく最強。窮屈そうにもたつく大型車を横目に、すいすい交差点を抜けたり小さな駐車スペースに滑り込む感覚は一度味わうと病み付きに。

2007年から3年連続でミニバンでナンバー1のセールスを記録。人気の理由は扱いやすい5ナンバーサイズを基本としながら、広々した車内を実現している点。ライバルのステップワゴンが新型にスイッチしましたが、飽きのこないオーソドックスなデザインも支持されています。