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乗りましたよ。オペル・スピードスター！箱根で試乗したインプレッションをお届けします。姉妹車のロータス・エリーゼとは全然、印象が違いました！

エグザンティアに代わるシトロエンの新しいアッパーミドルクラス、C5セダンV6エクスクルーシブのインプレッション。2回目となる今回は、いよいよ乗った印象などを中心に綴っていくことにする。新世代のハイドラクティブ3の乗り味は今までと違うのかなどを、くわしく紹介していくことにしよう。

強すぎる紫外線は人体に有害。最近は手に包帯を巻いて運転しているドライバーも見掛ける。これ、簡単に対応できます。暑い直射日光を防ぐ新兵器もあり。

先日日本仕様が発表されたエグザンティアに代わるシトロエンの新しいアッパーミドルクラス、C5に試乗することができた。5ドアセダンの2.0とV6エクスクルーシブが用意されたうち、ステアリングを握ることができたのは上級グレードとなる後者。実車に接して初めて発見したこと、そして乗った印象などを中心に、2回に分けて紹介していくことにしよう。

フィアット・オート・ジャパンは9月8日からアルファスパイダー3.0Ｖ６24Ｖを発売すると発表した。主要なスペックは現行モデルのＧＴＶに準じており、装備内容はこれまでの2リッターモデルとほぼ同じ。新カラーバリエーションが追加になっている。3Ｌスパイダーの導入に伴って、2Ｌバージョンの販売は終了した。

ようやく日本導入価格が発表されて、そのリーズナブルさにホッとしたのも束の間、アルファファンにはまたまた衝撃的なウワサが駆けめぐっている。日本仕様が決まったばかりのアルファ147に、スプリントのネーミングが与えられたモデルが登場するというのだ。

今年もトヨタが多くのニューモデルを発表しているが、今年の特徴は高級セダンが多いこと。そこで今回は先日発売された、ヴェロッサとブレビスのオススメグレードを紹介します。

イタリア車ファンが待ちに待った今夏最大のイベント、ムゼオアルファロメオがついに開幕しました。これから19日までの約2週間、会場となるパシフィコ横浜周辺はアルファ一色となることでしょう。3日夜に開催されたオープニングパーティと4日のオープニングセレモニー＆パレードの様子をリポートします。

2001年度のヨーロッパカーオブザイヤーを受賞し、正規輸入が待ち望まれていたアルファロメオの最新モデル、アルファ147の日本仕様が正式に発表された。気になる価格は５ドアのセレスピードでも大台を割り、充実した装備を考えるとなかなかお買い得感のあるものになったといえよう。なお、販売は11月にずれ込みそう。

暑い日が当分続くそうですが、こんな時はクルマも夏バテしやすくなってきます。正常なクルマなら何ともないのですが、冷却系に不調を抱えているクルマではオーバーヒートなどに直結しやすくなります。