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07年ベストバイの呼び声も高い『広尾ガーデンフォレスト』。グランドオープンに先駆けて、その特長をパースとモデルルーム写真付で公開！

マンションは完成するとそれなりに迫力がある。模型やパースで見るよりも、たいていは実物のほうが見栄えがするものだ。とはいえ、すべてが「予想以上」というわけでもない。実際に住みはじめると、まったく意識してなかったところにも気付かされることが多々ある。たとえば高級マンションの内廊下。いつも往復するところだけにストレスは禁物なのだが、これが物件によって雰囲気がかなり違う。見比べてみよう。

昨年リーディングカンパニー2社が相次いで宣言したタワーマンションの免震化。さみだれ式に続くかと思われたが、追随する動きはいまだ見えない。大手ゼネコンでも、震災直後は「進行中プロジェクトの免震変更への打診が急増した」といっていたが。果たして免震マンションは普及していくのか。

アジアNo.1のプレミアムクラブを目指し、建て替え計画が進んでいた「東京アメリカンクラブ」及び「麻布台パークハウス」の全貌が明らかになった。フラッグシップと銘打たれた高級感を見定めてみよう。

自然豊かな景観の斜面地に立つ「瀬田ファースト」。総戸数15戸の低層マンションは、著名建築家大江匡氏（プランテック総合計画事務所）が設計、施工が飛島建設である。外国人向け賃貸として使われてきた築21年の名作マンションを取材した。

港区三田1丁目。東京メトロ南北線・都営地下鉄大江戸線「麻布十番」駅から徒歩3分。マンション名は「パークコート麻布十番 ザ タワー」。ルーフバルコニー付きの35階ペントハウスを内覧した。専有面積は117.71平米（35.60坪）。分譲価格は3億1,300万円である。

12のなかで規制のもっとも厳しい地域が「第一種低層住居専用地域」である。良好な住環境を守るためのエリアとされ、基本的に店舗設営も難しい。高さも10mに制限されている場合がほとんどで、建ぺい率・容積率も低いため、土地面積に対して大きな建物を建てることできないのである。

新線、新駅の誕生にともないマンションの資産性が向上したという話はもはや珍しいものではない。「武蔵小杉」はじめ、事例に事欠かないわけだが、道路整備においても利便性や住環境に与える影響は小さくない。そもそも「路線価」という定義があるように、「街の価値は道次第」の側面もあるからだ。。その意味合いからして、現在整備が進む山手通りを生活動線とする地域は今後注目したいひとつといえるだろう。

ヴィンテージマンションを買って思い通りにリフォームをかける。近ごろ流行りの手法である。しかし十分にリスクを理解していなければ、これほど危なっかしいやり方はない。管理組合の運営力や構造、設備の見極め、そしてプロの活用が欠かせないからである。今回成功事例としてお手本となりそうな、万全の準備をもって「リノベーションヴィンテージ」を実現したS邸を取材した。

億ションに倍率が付いたと聞けば、都心のどこ!? となるわけだが、今回は違う。東京から1600km離れた「沖縄」がその舞台。ツインタワー、総戸数676戸の「リュークスタワー」を解説しよう。驚異的な売れ行きの背景には、何があるのか。現地でしか知ることのできない事実が隠されていた。