VW（フォルクスワーゲン） 新着記事一覧(8ページ目)

ゴルフ・トゥーランがTSIエンジンを搭載し、フロントマスクをキリッと化粧直し。スーパーチャージャーとターボのダブル過給器で、クルマのキャラクターを一変させた。ゴルフTSIに続いてのブレーク、期待大だ。

４人乗りのオープンカーは、オトナの贅沢？　オープン＆スライディングルーフで、全天候対応して遊べます。

輸入車の定番のゴルフ。そのゴルフにV6 3.2L 250psの強力なエンジンを積んだ最上級車種が、ゴルフR32（サーティートゥー）だ。数日を共にしたR32は、きわめて上質な実用車だった。

素朴でマジメな兄弟の末っ子は、泥遊びも好きなやんちゃだった？

ゴルフがちょっと大きくなったからゴルフ　プラス？　ちょっとの差はどこまでクルマを変えたのか？

ゴルフR32のイグニッションを回し３．２ＬのＶ６に火を入れた瞬間、全身に電気が走るかのような快感を覚えた。３．２ＬのＶ６が、実に美しいサウンドを奏でつつ始動したからだ。

フランクフルトショーで発表されて間もない新型ゴルフR32を早速ドイツで試乗。まずはその成り立ちを紹介します。

マイナーチェンジにして、ここまで顔立ちが変えられたポロ。かなり存在感のあるデザインになりました。

新型欧州Cセグメントカーを比較してきたが、最後は価格を含めた結論を述べたいと思う。

間もなく日本に導入される新型オペル・アストラとゴルフに乗って、この2台は既にひとつ上のＤセグメントに片足を突っ込んだ状態だと、僕は感じずにはいられなかった。