国産車 新着記事一覧(87ページ目)

女性心理をたくみにくすぐるムーヴ・ラテに「かっこいい系」のクールが登場。

セルシオの魅力は、高級旅館にも通ずる「もてなしの心」だ。

エアウェイブはフィットベースのモデルながら、実車を見ると全然違うクルマに見える。何より大きい。運転席を身長１８３cmのポジションに合わせても、リアシートに大柄な成人男性が座れるのだ

コンパクトカーの新しい基準となる新型ヴィッツ。いざ、試乗をしてみると、１Ｌと１・３Ｌでは、ちょっとした違いが。買うなら絶対、１・３Ｌ。その理由は？

走りが良くて、快適で、たくさん積める。ノートの開発コンセプトは現代のクルマに求められる“性能”を全て高いレベルで達成しようという欲張りなものだ。

発売開始以来好調な売れ行きを見せているティーダに、事実上のトップグレードとなる１．８リッターモデルが追加設定。プラス３００ccの違いを検証してみたい。

外観こそ日本人受けするかどうか疑問が残るものの、インテリアの演出に関しては「さすが」といった感じ。コストパフォーマンス的に見ても魅力高いです。

“全進化”とＣＭで謳っているとおり、フォレスターが大きなマイナーチェンジを受け、NEWフォレスターに！兼ねてから評価の高い走行性能や燃費はどんな進化を遂げているのか？

新型ヴィッツはずいぶんとシャープなスタイルである。ヴィッツといえば、ふっくら可愛く目がきゅっとした、という印象だっただけに、うわ、変えてきたなあという感じ。そのワケは？

日産から発売された2リッターミニバンのラフェスタ。イメージしたのは狭小住宅ということだけど、それってどういうこと？