ホンダの車種情報・試乗レビュー(12ページ目)

モビリオをベースに開発されたモビリオ・スパイク。独特なデザインがもたらすスペシャルティな雰囲気だけでなく、キャラクターも実用性もモビリオとは異質のクルマである。

フィットのプラットホームから発展したモビリオ。高いシャシーポテンシャルを持っているが、適応速度域はフィットと異なり、それがフットワークに違いに現れている。

街乗りに便利なサイズに3列シートの7名定員。一見するとモビリオとスパシオの2車は同じようだが、対象ユーザータイプがかなり異なる。この2車の選び分けでは適応用途との相性が最も重要だ。

ホンダから登場した小さなミニバン、モビリオを試乗。街乗りにも適したコンパクトサイズながら高速走行にも十分な性能を備えていた。小さいけれどファーストカーらしい走りだ。

東京モーターショーに参考出品されていたSUUの市販仕様、モビリオがついに発売された。小さな車体で実用的な3列シートを実現。フィット譲りの走りも期待される。

S2000がマイナーチェンジで施したフットワークの変化。CR-Vのフットワークには、それと同じ新しい時代に向けたホンダの走りの思想があった。誰にも優しく、安心にして、高性能。シャシーに求められる性能を、余計な演出なしで、真正面から考えた走りなのである。

インテグラのタイプＲに続き、シビックにもタイプＲが追加された。新型インテグラと同じエンジンを搭載し、価格も近いという。買うときは迷いそうだ。

乗用車設計SUVの先駆者となったCR-Vが6年振りにフルモデルチェンジした。シャシー、エンジンともに一新。新しい性能と新しい使い勝手を実現しての登場。SUVでも人気の高いクラス。ライバルも多い激戦区で、再びCR-V旋風は吹くだろうか。

話題の新型インテグラ・タイプＲがデビュー！　気になっている方も多いだろう。すでに試乗してきたので速報をお届けしたい。

子供を中心にした家族のためのミニバンをコンセプトにした新型ステップワゴン。その思いは走りの進化にも現れている。１ＢＯＸ型ミニバンで高い評価を得ていた旧型と比較すれば、新型ステップワゴンの目指した走りが、よりはっきりと浮かび上がってくる。