ゴルフの歴史を変える!?ナイキSUMOスクエア(3ページ目)

メタルドライバーとの比較

メタルドライバーとの比較１：大きさが全く異なる

メタルドライバーとの比較２（前方から）：その面積も全く異なる

右画像はヘッド体積220ccのステンレス製ドライバー（ダンロップ「DDH-V MF」）と比較したもの。大きさの違いは一目瞭然で、ここまで大きくなれば性能が大幅に異なっているのも当然といえそうです。

やや専門的な話になりますが、ゴルフクラブのやさしさの目安として用いられている慣性モーメント（MOI）数値は写真のメタルドライバーで、2,500g・ｃm2程度。最近主流となっている400ccを超える大型チタンドライバーでも、4,000g・ｃm2を超えればかなりやさしいクラブといえます。しかし、この「サスクワッチ SUMOスクエア」は、慣性モーメントの値がなんと5,300 g・cm2！　数値や用語の意味はよくわからなくても、これだけの違いがあると、とにかくやさしそうな雰囲気はあります。

繰り返しになりますが、ゴルフクラブには合う合わないがあり、形状への好みの問題もあるかと思います。また、インパクトの際も打音が特徴的なので、その辺にも好き嫌いが出るかもしれません。しかし、ゴルフクラブの歴史を変えるほどのインパクトを持った久々のNEWモデル。ぜひ、多くのゴルファーにぜひ試してほしいドライバーになっているのではないかと思います。

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