バブル期を象徴するデートカー
 |
| 価格264万7000円～489万6000円。エアサスペンション仕様や5速MT仕様も選ぶことができた |
トヨタ・ソアラは、86年に2代目モデルが登場し、デートカーとして最高の存在となっていました。ソアラの偉大さについては、もはや多くを語る必要はないでしょう。ちなみに筆者は、21世紀になってから、この2代目ソアラを愛車としていたことがあり、各部の作り込みにいたく感心したものです。
若者がこぞって買ったデートカー
 |
| 148万5000円～236万円とリーズナブルな価格設定も人気のヒケツか |
リーズナブルなデートカーとして確固たるポジションを築いていたのがプレリュード（1987年デビュー）。リトラクタブルヘッドライトのスタイリッシュなクーペボディは女子大生の憧れ。メカニズム的な完成度の良し悪しは別として、後輪を操舵する4WSも話題でした。これを自慢するため、女の子をわざわざクルマから降ろして見せる輩もいましたよね。
デートカーの王者となったプレリュードに、強烈なカウンターパンチを浴びせたのが、1988年5月に登場した（S13）シルビアです。その後は走り屋グルマとして人気を博すクルマですが、デビュー当初はオシャレなデートカーだったんですよね。
 |
| 価格154万2000円～240万2000円。91年のマイナーチェンジで2Lエンジンが与えられ、さらに人気が加速した |
とにかく当時は、「元気な日産」のイメージが強烈にあって、1988年に発売されたシルビアが街を埋め尽くし、元気な日産の象徴的存在となっていました。なにせ、シルビアのようなタイプのクルマが、月販1万台を超えてトップに立っていたくらいです。
トヨタにもデートカーが
 |
| スペシャリティカーの元祖であるセリカは、奇抜なデザインに。エディー・マーフィーの出演したTVCMも印象的。価格146万4000円～268万5000円（GT-FOUR） |
デートカーというと、セリカの人気も侮れません。4代目の流面形セリカが映画『私をスキーに連れてって』に登場して話題となり、89年に登場した5代目も、先進的なスタイリングで大いに話題となりました。ただし、筆者の知るセリカ乗りは、ほぼ例外なく、リアバンパーをぶつけていました。確かに、後ろが見えないんですよね、あのセリカ……。
次ページではあのコスモが登場！
