自動車 新着記事一覧(24ページ目)

新型N-BOXの試乗レポートをお届け。軽自動車とは思えない加速力にハンドリングで、乗り心地も快適だった。ホンダ車の中で一番バランスが良いのでは、と思える程高い完成度を誇っている。ターボあり、なしで乗り比べてみた。

軽自動車販売台数NO.1のホンダ N-BOXがフルモデルチェンジ。デザインほぼそのままだが、80kgの軽量化に、このクラスでは特上の安全装備など、中身は大幅な進化を遂げている。

VWのコンパクトSUVの2代目モデル。日本人好みのボクシーな、ライバルに見劣りしないスタイルに。パサート級の先進装備、運転支援とコネクタビリティも手に入れ、スタイルと実用性でクラストップレベルに進化しました。その走りは……。

日本向けは、1.5Lクリーンディーゼルのみの1本足打法だったマツダCX-3に待望のガソリンエンジンが加わった。そのガソリンエンジンは、1.5Lではなく2.0Lを選択することでマツダらしい走りの良さを追求したという？　その完成度はいかに？

スズキ・スイフトに加わったフルハイブリッド仕様。NAエンジン、直噴ターボ、マイルドハイブリッド、フルハイブリッドと多様な仕様を用意している現行スイフトの中で最も高価格帯になっている。その価値はあるのか、マイルドハイブリッドとの違いを含めてお届けする。

欧州から進み始めたEVシフトは「EV新時代」の始まりとも言えます。環境にやさしいだけでなく、家計にもやさしいEVは、まさに未来の車。私たちの生活スタイルすら変えるEVの可能性について紹介しましょう。提供：日産自動車

むやみな馬力競争よりも操る速さと楽しみ重視したという、V10NAエンジンを積むウラカンのハイパフォーマンスモデル。独自のカーボンを用い徹底的に軽量化、新開発の空力デバイス“ALA”を装備し、ニュルブクリンク北コースで量産車最速を誇る。その走りをイモラサーキットで体感してきました。

「特殊な車だから、さぞ維持費もかかるんでしょうね？」そんな風に言われることの多いキャンピングカー。むしろ、キャンピングカー優遇されている部分もあるのだ。

クルマの売り買いは損得がハッキリと分かれるポイントなのに、ディーラーでなんとなく下取りに出してしまうことが多いもの。でも「買う店」と「買い取ってもらう店」を別にしてみると、意外なほど納得できることもあるのです。今回は、カー用品でお馴染みのオートバックスで“愛車買取”を試してきました。提供：オートバックスセブン

トヨタ・ハリアーは高級SUVではあるものの、価格設定も絶妙で車両価格300万円台で十分に手が届くことからも根強い人気を誇る。そこに、走りが自慢の2.0L直噴ターボ仕様が加わり、フェイスリフトも受けたことで、さらに人気に火がつきそうだ。