車・バイク 新着記事一覧(181ページ目)

これからの季節をSUVで楽しみたいという人も多いでしょう。もちろん冬だけでなく春も夏も秋も、四季折々のドライブを楽しめる一台が欲しいところ。とはいえSUVは人気ゆえなかなか値が下がりにくいのですが、100万円からという手頃なSUVを見つけました。

アルファミトの大本命、TCTを搭載したモデルが日本デビューを果たしました。マルチエアエンジンと共にオールブランニュー“パワートレイン”のミト。今、ミトでこれを選ばない理由はありません。

じつに21年ぶりのフルモデルチェンジとなったボクサーエンジン。まずフォレスターの2.0L NAモデルに搭載された。今回のマイナーチェンジでフォレスターのウィークポイントが克服されたのが最大の朗報だ。

トヨタに遅れること13年！ やっと日産もハイブリッド車を発表した。果たして13年間の遅れを取り戻せただろうか？ それともホンダの如くトヨタに遠く及ばないか？ 結論から書くと「少なくともライバル車となるクラウン・ハイブリッドに追いつき、もしかしたら少し抜いた」かもしれない。19km/Lという10・15モード燃費だけ見ても凄い！

国内外のGTマシンが異種格闘技戦を展開する人気レース、「SUPER GT」の2010年シーズンを振り返る。ホンダのニューマシン「HSV-010 GT」の参戦、バトルの連続など、GTの歴史の中でも際立って華やかなシーズンだった。

中古車になっても古くさく見えないというのは、中古車を選ぶことにおいては大変重要なこと。クリス・バングルの才能がふんだんに発揮されたＢＭＷ　Ｚ４などはその好例でしょう。しかも、100万円台前半で十分狙えるほど安くなっているのです。

発電用にエンジンを積んだ量産モデル初のレンジエクステンダー、GMボルト。充電した電池で最大80kmまで走行、その後はエンジンが発電用モーターを回すことで約500kmまで走れる新しいクルマの市販モデルに上海で試乗しました。

最近の日本車には珍しくモデル末期まで販売台数を落とさなかったセレナがフルモデルチェンジした。写真を見ていただければ解る通り完全なるキープコンセプト。フロントドアの意匠など先代モデルのモチーフをそのまま引き継いだ。

5年ぶりにセレナがフルモデルチェンジを果たした。4代目は先代からの正常進化であることが伺えるが、アイドリングストップなど、時代の要請に即した新機構を意欲的に搭載している。燃費も欲張った新型セレナはライバルを圧倒できるか!?

セダン不人気、世の中の不景気で、デビューしてわずか2年ちょっとだというのにマツダアテンザが安くなってきました。現行型で、しかもグローバルカーとしての魅力をたっぷり備えたこの車、中古車ではかなりおいしい存在です。