車・バイク 新着記事一覧(172ページ目)

大地震で被災した人に物資を運ぶためか、東北道のSAで取材してみたら、初めて高速道路に入った人もいました。当然ながら交通マナーを理解できていない様子。改めて高速道路の上手な走り方を紹介しよう。

測位性能に優れたNV-U76、自転車や徒歩にも使えるNV-U35が人気のソニーのPND、ナブ・ユー。それぞれが機能を強化して、NV-U77V/VT、NV-U37にモデルチェンジ！

エコなのがもはや当たり前。ですから本来はこのディーゼルターボはもっと高くてもおかしくはないんですが、みなさんハイブリッドカーに目がいきがちだからでしょうか、クリーンディーゼルモデルがやけに安いんです。ただし台数は少ないですから、早い者勝ち？

ワゴンとクロスカントリーの“ワゴン寄り”クロスオーバーモデルながら、デザインによってしっかりSUVに見えるところが人気のX1。ほどよいサイズ、高さ、動力性能、価格。それでいてブランド力はピカイチとなれば、これから輸入車に乗ってみたいと思う人にはもってこいの選択だろう。

コンパクトで走りの楽しいFRのロードスター＆クーペ、というコンセプトが見事に昇華されたZ4。ロングノーズ・ショートデッキスタイルのスタイリングは格好いいのひと言だ。交差点をひらりと曲がるとき、これまで乗っていたセダンやミニバン、コンパクトカーとは全く違う次元の気持ち良さに驚くはず。

欧州車の激戦区、アッパーミドルクラスでスポーツ性とラグジュアリィ性のバランスの良さが突出しているのが5シリーズ。奥の深いパフォーマンスと飽きのこないデザインで、長く付き合える1台だ。

欧州Dセグメントにおいてスタンダードといえるサルーン＆ステーションワゴン（ツーリング）。世界中でこのクラスの新型車を担当するエンジニアの多くが分析のため乗り倒すほどだ。単なる移動のための道具ではないクルマの本質を物語るクルマである。

ラインナップのスタート地点となる1シリーズは、入門用やBMW乗りのダウンサイジングに納得のコンパクトモデル。FRを貫きBMWらしい走りで、“らしさ”の演出も十二分だ。

日本でもプレミアムブランドの代表格として独特な存在感を放つBMW。全てのモデルで“乗って単純に楽しい”という最も根源的な自動車の趣味性を体現、クルマ好きのココロを捉えて離しません。

今回の東日本大震災では、津波などの被害により多くのクルマが冠水の被害に遭っています。今後、燃料の供給が復旧するにつれて、そうしたクルマを動かす必要も出てくるかもしれませんが、冠水車を動かす場合は特別な注意が必要です。