アルファロメオ 新着記事一覧(2ページ目)

アルファミトの大本命、TCTを搭載したモデルが日本デビューを果たしました。マルチエアエンジンと共にオールブランニュー“パワートレイン”のミト。今、ミトでこれを選ばない理由はありません。

アルファ147の後継となるジュリエッタ。アルファらしさを貫きつつ、ゴルフの実用性と1シリーズの走りを目指したという。すべてに渡って大幅な進化を遂げたグローバルハッチバックの実力は……。

急に気になって借り出したアルファブレラ。その美しく際立つ個性は、乗りこなせてしまう人が羨ましいと思うほど。そんなブレラに似合う人や場所、乗り方に思いを巡らせてみました。

世界で900台の特別限定車「アルファ ロメオ・ブレラ・イタリア・インディペンデント」の予約受付が開始された。量産車として世界初となるマット仕上げのダークチタニウムカラーをボディカラーに採用したのが特徴。

8Cコンペティツィオーネのオープンモデル、8Cスパイダーにイタリアで試乗しました。「クーペと同じ走りを開発目標にし、結果的にはやや洗練された味付けのライドフィールになった」と開発者が語るその走りは……。

アルファロメオ史上はじめてのBセグメントモデルとなるミト。普段乗りでは大人しく、乗り手がヤルキになればそれに応えた走りを見せる、オトナが乗ってもサマになるホットハッチです。

話題騒然も記憶に新しいアルファロメオ8Cコンペツィオーネのオープンモデル「8Cスパイダー」の日本導入が発表された。世界500台限定生産、日本割り当て67台という希少スーパースポーツの概要を紹介。

アルファ ロメオのコンパクトカー、アルファ ミト。１４７よりもひと回り小さなボディに、アルファらしいスタイリングとハンドリング、そしてムードをたっぷり詰め込んだ、待望のミニ・アルファです。

「ランチアとアルファロメオの関係は、マセラティとフェラーリのそれに似ている」その言葉を体言化した2台、ランチアのデルタとアルファのブランニューコンパクトのミートに、イタリアで試乗してきました。

魅力的な輸入車と付き合って見る「一週間ガイシャオーナー」。今回は、3年前の登場時以来、アルファ159に久しぶりにじっくり乗って見ました。評判のスポーティモデルTIの乗り味は？