SUBARU（スバル） 新着記事一覧(5ページ目)

スバルがついにハイブリッドを投入する。選ばれたのはインプレッサベースのクロスオーバーであるXV。このXVハイブリッドは6月下旬にもリリースされる見込みだが、プロトタイプに試乗したのでご報告しよう。

スバルは6月に販売する予定の『XVハイブリッド』の技術詳報を発表した。

スバルの「アイサイト」をはじめ、追突事故低減ブレーキの認知度は急激に高くなった。が、追突事故低減ブレーキは全て同じ性能だと思っている方が多いようだが、じつは大きく異なる模様だ。

フォレスターが4代目となるフルモデルチェンジを受けた。スバルにはレガシィやインプレッサといった看板車種があり、その影に隠れがちだが新型は気合い十分。買い得感十分のモデルに仕上がっている。

インプレッサスポーツをベースにSUV化されたクロスオーバーモデル、スバルXVが好調なスタートを切ったという。フォレスターまでは要らないけれど、時々スキー場への足などとして使いたいなら最適なモデルといえる。

フォレスターがフルモデルチェンジを行った。新作フォレスターは私たちに何をもたらしてくれるのだろうか。

2012年3月の発売から半年が経過したスバルBRZだが、あいかわらずバックオーダーを抱え、納車まで何ヶ月もかかるという状況が続いている。これほどの人気を集めているBRZをひさびさに拝借して試乗。その魅力をあらためて探った。

スバルの3列シートミニバン、エクシーガがマイナーチェンジを受けた。先進運転支援システム「アイサイト2」の装着と新しい2.5Lボクサーエンジンの搭載がニュースだ。看板技術の追加で商品力は着実にアップしている。

レガシィシリーズがビッグマイナーチェンジを受けたが、ワゴンとSUVのクロスオーバーモデルであるアウトバックもほぼ同じように変更された。その熟成具合は価格以上の価値があるのは確かだ。

レガシィに2リッターターボエンジン車が追加された。世界トップクラスの性能持つエンジンを搭載し、クルマとしての性能は抜群。しかし、魅力を感じられないのは、なぜだろう…