NISSAN（日産） 新着記事一覧(14ページ目)

短い全長と経済的な小排気量エンジンに実用的なボディを組み合わせたハイト系スモール。その特徴を3列シートの採用で強化したのがキューブ・キュービックだ。

シーマが初めてのマイナーチェンジを行った。ポイントは二つ。直噴エンジンから普通のインジェクションになったことと、日産もプリクラッシュセーフティ機能を加えたことである。

心地よくストレスが少ないのが新型プレサージュの走りの特徴。なかでも2.5L4気筒車は手頃な価格設定ながら、質感のある走りと多くの人に優しい運転感覚を実現。運転支援の新趣向装備も見所である。

使う人に気持ちになって性能や機能を磨き込んだ新型ステーションワゴン型ミニバンがプレサージュだ。サードシートへのアクセスを配慮した乗降性や使いやすいシート機能などの使い勝手が見所である。

四角くてサイコロみたいなキューブはマメ柴イメージのデザインだそうで。

久々に「大人が乗っても恥ずかしくない」と言えるクルマが誕生した。スカイライン・クーペは、日産が新生して以来ベストといえる完成度の高さを持っていた。

新型Zは今までのスポーツカーにおける価値観で見た場合にはNG。だが、新たなスポーツカーとしての可能性を見いだそうとするその志に関しては大いに賛同する。はたして、その真意は？

1BOXミニバンの頂点に位置するエルグランドとアルファード。この2車をK氏とO君が語る対談形式比較記事の第三弾。今回は両車のフットワークのキャラクターの違いを考える。

オールアバウトジャパンの東京モーターショー特集でも、最も人気を集めたクルマだったフェアレディＺが遂に正式発表された。クルマの性能の高さはもとより、最も驚かされたのは価格設定だった！

自動車事情通2人が語るエルグランドとアルファードの第2弾。今回はスタイルと動力性能の違いを検証。鋭い突っ込みのO君と理屈っぽいK氏の掛け合いで、両車の違いが浮かび上がってくる。