国産車 新着記事一覧(45ページ目)

ホンダのワールドカーであるCR-Vがフルモデルチェンジを果たし、4代目にスイッチ。2.0のFFを復活させ、内・外装と走りに磨きをかけている。積載性の高さなど見どころ満載だ。

2011年の東京モーターショーにおいてミニバンは不作だったが、市販化や日本導入が明言されたSUVが数多く披露された。来年買いたいSUVをピックアップする。

スズキ スイフトスポーツは日本車には希有な「上質の乗り心地を持つ5ドアモデル」。最高の足回りが楽しめ、毎日の相棒として乗るのもいいだろう。

主催者の予想を超える来場者を集めた2011年に東京モーターショー。ミニバンの出展は少なかったが、リリースを期待したいモデルをピックアップしてお届けしよう。

東京モーターショーで公開されたトヨタの新型スポーツカー「トヨタ86」に試乗してみた。試乗するまで全く期待していなかったが、今や魅力に負けそうなほど、「楽しめるクルマ」だった。

先日、欧州で世界初公開されたマツダのCX-5。「フルスペックのスカイアクティブになる」という。「本当だろうか？」と、半信半疑のまま、プロトタイプに試乗したのだが、その実力は驚くべきものだった。

スズキが新型「アルト エコ」を突如発表。JC08モード燃費で30.2km/Lというミラ イースを凌ぐモデルだ。価格もいままでのアルトよりも、実質的に15万円安く設定してきた。

ホンダのハイブリッド車、フリード／フリード スパイクの売り上げが好調だ。ハイブリッドはもちろん魅力的だが、ハイブリッドモデルじゃないグレードもなかなかおすすめ。燃費など、比較してみた。

今年も日本カー・オブ・ザ・イヤーの時期になった。昨今の情勢を反映し、ノミネートされたモデルは国産車・輸入車で傾向が大きく分かれた。果たして、どんなモデルが出揃うのか？

ミニバン大国の日本では、コンパクトにミドル、ラージと様々なサイズが存在する。中でもメーカーが注力しているのが「ラージサイズ」のミニバンだ。各社のノウハウが注ぎ込まれたラージサイズ・ミニバン、一挙乗り比べで紹介しよう。