国産車 新着記事一覧(29ページ目)

CMやホームページ、カタログでは大々的にハイブリッドとは謳っていない一部改良後のスズキ・ワゴンR。日産セレナもモーターのみの走行はできないが、S-HYBRIDと謳っている。どんなシステムでどんな走りなのだろうか？

ランクル「ナナマル」の愛称で親しまれてきたトヨタ・ランドクルーザー「70」シリーズが期間限定で現代に復活した。ファンならずとも注目の復刻版ランクル70の魅力とは？

ホンダのアコード プラグイン ハイブリッドは次世代パワーユニットの大きな柱として期待されている。しかし、現状を考えると話題にならないばかりか、売れていない。アコード プラグイン ハイブリッドが抱える課題、そして将来への期待について考察する。

マイナーチェンジを行ったトヨタの商用車、プロボックス＆サクシード。非常に認知度の低いクルマながら、販売台数からすればベストセラーカー。質実剛健だし、良い意味での「道具感」を持つ。この雰囲気を上手に使い、少しドレスアップしてやれば、案外面白いクルマになるかもしれません。

レクサスの新型車「NX」はブランド初となるコンパクトSUV。エクステリアとインテリアに関しては、同じクラスのBMWのX3やボルボXC60が普通に見えるほど頑張ったと思う。今回はレクサスNXを通して、レクサスというブランドについて改めて分析してみよう。

軽自動車で初めての衝突安全評価満点となる５つ☆を獲得したホンダN-WGN。スズキ・ワゴンRやダイハツ・ムーヴと同じカテゴリーの車種ということでジワジワ売れ行きが上昇しているが、改めてどんなクルマなのか紹介したい。

ダイハツの2シーターオープン・コペンが発売以来、１か月で4千台の受注を受けたという。本当の実力は初期受注が落ち着いた半年後くらいに判明するが、はたしてコペンは売れ続けるだろうか？ ライバルとなるホンダS660 と比較しながら、徹底分析する。

トールワゴンタイプの軽自動車は、燃費や走り、居住性や積載性など全方位で高いレベルが求められる。日産デイズ、三菱eKワゴンが早くも一部改良を受けて商品力を上げたが、その実力は？

今年の秋にはセドリックの生産が終了し、日産の次世代タクシー仕様車はニューヨークタクシーとしても選ばれたNV200バネットになるようだ。果たしてどんなタクシーなのか？　

トヨタが燃料電池自動車『FCV』を2015年の春に発売することを公表した。価格は700万円前後を考えているとか。先日までは1000万円くらいをメドに開発しているという話だったので驚いたが、非常に魅力的な価格感になってきた。