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一人ではできませんが、「古今東西」をすると不思議と目がさえてきます。正誤判定がしやすく、中程度の難易度のお題がおすすめ。自分の番で詰まるのがいやで必死に言葉を探します。そうすると開始3分くらいでしっかり目が覚めてきますね。こうした言葉遊びはすぐ始められるのでいい眠気覚ましですよ。

エアコンを付けると、なんともいえない臭いが…という経験はありませんか？車内で暖房を付ける機会が多くなるこの時期は、とくに気になりますよね。今回は、エアコンの臭いの原因や対処方法についてご紹介します！

エンジン洗浄のために「フラッシング」を勧められたことはないでしょうか？エンジン内部にたまった汚れを落として新車時のコンディションに戻す作業のことです。なぜ必要なのか？実際にフラッシングオイルを使って試してみました。

エンジンルームの汚れは、美観だけでなくトラブルの元にもなりかねません。日頃から乾拭きするだけで、ずいぶん違いますよ。

バンパーは軽く擦った程度のキズでも意外に目立つ。しかも、見た目のハデさに騙されて本格的な補修が必要と考えがち。ところが、たいていのキズはコンパウンドで磨くだけで消し去れるのだ。バンパーの傷をコンパウンドで補修する方法を紹介します。

「AＴフルード（ＡＴＦ）」はエンジンオイルと同様、定期的な点検を欠かすことができない。ＡＴにとって血液に匹敵するほど重要な働きをしているからだ。簡単に点検することができるので、定期的にチェックしたい

4つのタイヤに駆動力がかかる4WDはフロントにもデフレンシャルギヤが装着されている。フロント駆動のFFにも当然、装着されており、潤滑用のギヤオイルを定期的に交換する必要があるのだ。そんなフロントデフオイルの交換方法を解説する。

パワーステアリングフルードが劣化してもステアリングが重くなりはしないが、安心は禁物！フルード漏れを起して高額の修理代がかかることがあるからだ。大きなトラブルに発展する前にフルードの重要性を認識したい。

ディスクブレーキのブレーキパッドが摩耗してしまうと車のブレーキの効きが悪化するのは当然として、そのまま年数を重ねればディスクローターを傷付けてしまうことも。ブレーキパッドの交換時期・寿命の見極め方と、業者に頼む場合の費用やかかる時間、交換手順について解説いたします。

ブレーキパッドに擦られるブレーキローターも、パッドほどではないにしろ確実に摩耗する。このため、パッド交換時にはコンディションをチェックする必要があるのだ。