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エンジンオイルのコンディションは、クルマの使用状況や走行距離に応じたものかどうかで判断する必要があり、定期的にチェックしていてこそ明確になる。それだけにユーザー自身による点検が重要となるのだ。

「AＴフルード（ＡＴＦ）」はエンジンオイルと同様、定期的な点検を欠かすことができない。ＡＴにとって血液に匹敵するほど重要な働きをしているからだ。簡単に点検することができるので、定期的にチェックしたい

ブレーキ点検の基本中の基本「ブレーキフルードの点検」は、ボンネットさえ開ければ目視でできチェックするだけならものの数分。自身の安全のために定期的な点検を心がけたい。

フットブレーキの油圧の伝達に使われているブレーキフルードは定期的な交換が必須。交換を怠るとかどんどん劣化してしまい、かなり危険な目にあうことになる。ブレーキフルードの劣化には十分注意したい。心配であれば、交換作業はすなおにプロに依頼した方がよい。

ディスクブレーキのブレーキパッドが摩耗してしまうと車のブレーキの効きが悪化するのは当然として、そのまま年数を重ねればディスクローターを傷付けてしまうことも。ブレーキパッドの交換時期・寿命の見極め方と、業者に頼む場合の費用やかかる時間、交換手順について解説いたします。

スパークプラグの電極にカーボンが付着したり消耗してくると「かかりが悪い、加速が鈍い、燃費が落ちた 」などの不調に陥る。そうなる前に定期な交換を実施したい。スパークプラグは消耗品なのだから・・・。

耐久性が重視される市販車のエンジンにとって、空気中に浮遊するチリやホコリは大敵。エアクリーナーにはそれを濾過するという大切な働きがあり、距離を走れば詰まってくるため定期的に交換する必要があるのだ。

ガイドが実際に使ってみて、これはあると便利！ とおススメできるちょっとした工具を紹介します。作業に不慣れなサンデーメカこそ、いろいろなお役立ちアイテムを使えば、DIY作業もスムーズに進むはずです。

グリルやモールなどに使われているメッキパーツは、きれいな時こそ光り輝いて高級感があるが、くすんで白っぽくなってくるとその魅力も半減してしまう。そこで今回はメッキパーツのくすみを取る方法を取り上げる。

今回の記事では、デッキを買い替えたり、CDチェンジャーを装着したり、といった手間やコストを掛けることなく、車内で手軽に音楽を楽しめるFMトランスミッター内臓のデジタル・オーディオプレーヤーを紹介します。