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小田急線千歳船橋は昭和30年代以降に住宅化が進んだ街。その一方で農地が点在、暗渠となった烏山川の上には緑道、公園が続き、のどかな田園の残影を見ることもできます。緑の多い街をご紹介しましょう。

京浜東北線、武蔵野線が交差する南浦和（さいたま市南区）は人口増を理由に昭和36年に地元からの要望で開業した住宅のための駅。京浜東北線始発駅であり、スーパーも多い、利便性の高い街のひとつです。

学生街として、また風情ある老舗が並ぶエリアとして知られる御茶ノ水～淡路町に大規模な再開発、ビル建設が始まっています。どんな変化が起こっているのかをご紹介していきましょう。

巣鴨といえばおばあちゃんの原宿なる言葉で知られる高齢者の多い街。しかし、住む観点で見ると、2路線利用可で物価が安く、各種専門店も揃っています。高齢者だけでなく住む人にも優しい街といえるわけです。

江東区で1,000戸前後の超大規模物件の販売が続くほか、葛飾区、江東区で新たに400戸台の大規模物件がスタートします。3LDKを3,000万円以下で手に入れることができる物件もあり、価格的にも魅力がありそうです。

神奈川では横浜駅近くのヨコハマポートサイド地区や桜木町駅前のみなとみらい21地区など、横浜市を中心に大型商業施設開業が相次ぎます。商業施設の充実は入居後の生活利便性を左右する要素のひとつといえそうです。

入谷（台東区）は東京メトロ日比谷線という都心直通の路線の駅であり、浅草にもほど近い場所ながら、戦前の街並み、寺社が点在する街。大きな開発もなく、のんびりとした生活が残されています。

東海道が当時と同じ姿で残る京急沿線の街青物横丁、鮫洲、立会川は今ものどかな風情。寺社が多くあります。品川からも近く、利便性に加えて風情のある街の様子を見て行きましょう。

一大ターミナル池袋に隣接する大塚（豊島区）は戦前までは、このあたり一帯の中心的繁華街として栄えた場所。最近では駅ビル建替えなどで変化しつつある街の様子を見ていきましょう。

渋谷から東急東横線で3駅目、祐天寺（目黒区）は各駅停車しか止まらない、隣駅中目黒や学芸大学に比べると、商店街もコンパクトでのんびりした風情の住宅街。古刹祐天寺もあり、静かな暮らしが楽しめます。