メルセデス・ベンツ 新着記事一覧(6ページ目)

Aクラスをベースに、ホイールベースを延ばすことで室内スペースを広くし、日常の使い勝手を向上させたコンパクトカー。Aクラスよりオールマイティで、上質な普段着のファミリーカーとしておススメ。

独特の背高モノスペーススタイルをもつ、最も“小さな”メルセデス・ベンツがAクラス。必要十分なパフォーマンスで幅広いニーズに応えるハッチバックは、セカンドカーやダウンサイジング先としても面白い選択肢。

エコとハイパフォーマンスの両立を課された高級／高性能車。サンディエゴで試乗した新型CLS63AMGは最新世代のプラットフォームに最新のパワートレインを積み込み、その最新トレンドを理解するうえで重要なモデルです。

2006年に日本に上陸したRクラスがエクステリア、インテリアを一新するビッグマイナーチェンジを敢行した。800万円に迫るトップ・オブ・ミニバンの実力に触れてみた。

デザインを優先した“4ドアクーペ”のメルセデス・ベンツCLS。その2代目にフィレンツェで試乗して来ました。写真で見るより美しくスタイリッシュなエクステリアと、エレガントなインテリアをもつ新型の走りは……。

メルセデス・ベンツのMクラスに追加されたクリーンディーゼル仕様のML350ブルーテック4マチックに約200km試乗した。輸入SUV初のクリーンディーゼル搭載車の実力はいかに!?

Eクラスに続くM・ベンツのディーゼルターボ搭載モデルがSUVのMクラスに登場。尿素を用いた排気ガス処理システム“ブルーテック”で国内の規制をクリアしたディーゼルターボも実力は……。

メルセデスEクラスにカブリオレが追加された。「4シーズン、4パーソン」をキャッチフレーズに、4人の乗員すべてが四季を通じて快適にオープンエアドライブを楽しめることを追求したモデルだ。

エレガントなソフトトップをまとったEクラスカブリオレ。Cクラス／Eクラスでガイドが最も完成度の高いと評価しているクーペをベースとした4シーターオープンの走りは……。

0-100km/h加速でノーマル比マイナス0.1秒の4.4秒を誇るM・ベンツC63AMGのパフォーマンスパッケージプラス仕様。試乗しつつ、過渡期にあるハイパフォーマンスカーについて考えてみました。