メルセデス・ベンツ 人気記事ランキング

高次元の世界スタンダードを確立したメルセデス・ベンツCクラスセダンに続いて登場したステーションワゴン。基本的な性能や機能でセダンに劣ることなく、ワゴンとしてのユーティリティ追加がその本質だった過去モデル同様「やっぱりいいクルマ」。そんな新型の意外な死角とは……？

80年代に一世を風靡した小型メルセデスサルーン190Eを、メルセデス・ベンツ日本が300カ所ものパーツを交換しリフレッシュ。懐かしく動かしてみれば、その乗り心地の良さ、機械的な動きの正確さ、そして十二分な街中動力性能に、改めて驚かされた。

インポート・カー・オブ・ザ・イヤー受賞で、名実ともに今、輸入車界で人気ナンバー1といえるメルセデス・ベンツCクラス。なんかええベンツない？ 的なイチバンのオススメは、今のところ“飛びぬけて良くできた実用セダン”のC180アバンギャルドだ。

メルセデス・ベンツのSクラスに、48Vの電装システムとディスク型モーターを、新型直6ターボとスーパーチャージャーに組み合わせた"ハイブリッド”モデルのS450が登場。エンジンとミッションの間にモーターが配置されており、エンジン好きのオールドボーイにはたまらない話題のモデルです。

日本に欧州製新世代ディーゼルを広めたメルセデス・ベンツが、アッパーミドルのCLSクラスとEクラスに2.2L ４気筒ディーゼルターボ搭載グレードを導入しました。値段も含め、魅力的なエントリーモデルとして、“ディーゼルムーブメント”を感じさせる2モデル。分厚いトルクを上手く使ったその走りは？

セグメントのベンツマークとなるメルセデス・ベンツCクラス。2015年には同社販売台数の約1/4を占める人気モデルですが、グレード間の価格差約3倍、ユーザーは選ぶのも大変で楽しいほどバリエーションも豊富。そんなCクラスの選び方やオススメは？

Cクラスのプラットフォームを使用しつつ、全体的のまとめ方や見栄え質感、機能、性能はEクラスとして仕上げられたEクラスクーペが登場。W124以来となるミドルクーペに、自称“クーペ評論家”が試乗して来ました。

モデルチェンジに世界中の自動車メディアが熱い視線を注ぐ、メルセデス・ベンツの基幹モデルの新型Cクラス。待ち遠しかった試乗の機会、一足先に南フランスでその実力を試して来ました。再びクラスリーダーとなった走りと質感は、はたして？

メルセデスのFFシリーズにシューティングブレークが登場。シューティングブレークは兄貴分のCLSクラスに設定され人気を博している、スタイリッシュな外観をもつワゴンモデル。CLAシューティングブレークと、4ドアクーペのCLAはどう違うのだろう？試乗インプレッションをお届けする。

メルセデス・ベンツGLCは、フルモデルチェンジを機に先代GLKから車名を変更し、Cクラスのハードウェアを使ってSUVに仕立てたモデル。CクラスやCクラスワゴンよりもボディサイズは大きくなっていて、BMW X3やアウディQ5などがライバルになりそうなモデルだ。