LEXUS（レクサス） 新着記事一覧(5ページ目)

レクサスＬＳ４６０が正式発表となり、マスコミ向けの試乗会も行われた。今回は日本仕様のセールスポイントである「ホントかよ！」を連発したくなる世界最先端の電子デバイスを試せたので紹介してみたい。

トヨタのレクサスブランドから、フラッグシップモデルとなるLS460が発表された。事実上はセルシオからのフルモデルチェンジだが、レクサスに変わるとブランド代も加わるため価格が高くなる。

実質的にセルシオの後継モデルとなる『レクサスＬＳ４６０』の国際試乗会がオーストリアで行われた。早速レポートをお届けしたい。

2007年春にデビューするレクサスのフラッグシップ『LS600ｈ』（ハイブリッド）の実車も展示されていた。このクルマ、ベンツやＢＭＷの最上級モデルを強く意識したものだ。

前回の東京モーターショーでお披露目された『ＬＳ４３０』（日本名セルシオ）の後継車『レクサスＬＳ４６０』の詳細が発表された。不明だった多くのスペックも判明したので、可能な限り詳しい紹介をしてみたい。

ハイブリッドカーのレクサスGS450hに試乗しました。今回のモデルは高級車用の本格ハイブリッドシステムを採用した最初のクルマで、エンジンを縦置きに搭載するFR車として初めての本格ハイブリッドです。

前回は速報ということで、少し物足りない紹介に終わってしまった。詳しいレクサスＧＳ４５０ｈの分析＆コクピットドリルをお届けしよう。

世界で最もパワフルなハイブリッド車である『レクサスＧＳ450ｈ』に試乗した。最高出力は345馬力！　何せ車名からして「4，5リッターに匹敵する走行性能を持つ」から取ったのだから気合い入ってます。

レクサス店にとって販売面での主力モデルになりそうなのISです。アルテッツァの後継モデルと言うには進化の幅が大きく、レクサスブランドの新しいクルマが作られたといっても良いでしょう。

ついに公道での試乗の機会が与えられたレクサスＩＳ。今回はれっきとした市販バージョンだ。当然その出来がいかなるものなのか期待は高まる。