国産車 新着記事一覧(69ページ目)

街中にちょうどいいコンパクトサイズのミニバンは、ミドル・ラージクラスよりも市場は小さかった。ホンダ・フリードはその構図に風穴を開ける実力の持ち主といえるだろう。

コンパクトなのに中は広々、“ちょうどいい”を追求したホンダのコンパクトミニバン「フリード」。1.5リッターエンジンで1300kg前後の重量が気になるが、思いの外、魅力的な走りを見せる。

スバルの販売店、スバリストのみならず、ジャストサイズの3列ミニバンを検討している人にとっても気になるはずのエクシーガ。水平対向を積んだ唯一のミニバンでもある。

日産の世界戦略車として中国・ロシア市場では大人気のティアナ。日本では影の薄い存在に甘んじていたが、新型ティアナは今までの日本車にはなかったような雰囲気を持つという。

モビリオ、モビリオ・スパイクのバトンを受け継ぐカタチになるが、形もコンセプトもガラリと異なるのが、ホンダ・フリード。3列目席は想像以上に「座れる」空間だ。

ホンダのミニバン「フリード」について解説。1.5リッタークラスのコンパクトミニバンながら、３列目までゆったり使えるのがポイント。パッケージングだけでなくデザインも秀逸だ。

前回に続き、新型アルファード、新生ヴェルファイアをお届け。2.4Lか3.5Lか、シートはどうする？先代から買い替えるか迷う要素満載の新型。仕上がりはさすがに大型ミニバンクラス随一だ。

ダイナミックなエクステリアで多くの支持を集めたアルファードが、約６年ぶりにフルモデルチェンジ。見た目は初代を踏襲しつつ、中身が大きく変わった新型。果たしてその成績はいかに？

国産最大級の大きさを誇る新型アルファード、新生ヴェルファイア。異なるデザインを与えて、ヴォクシー＆ノアのようにトヨタ内でのライバル争いを展開するだろう。新型も王者たる実力の持ち主か？

日本の自動車メーカーは世界中でさまざまなモデルを販売しているため、「日本車だけど日本では買えない」モデルも数多く存在している。日産のオールラインナップ試乗会でそんな不思議なモデルに乗ってきた。