国産車 新着記事一覧(64ページ目)

2008-2009日本カー・オブ・ザ・イヤーの特別賞「MOST FUN」を、3列シート車として初めて受賞したエクシーガをPick Up。スポーツカーをさしおいてその快挙を達成したエクシーガが「FUN」である理由を考えたい。

世界初の量産ハイブリッド乗用車として登場したプリウスも、いよいよ３代目。現行プリウスの課題を改善しつつ、世界最先端の省燃費技術によって燃費を更に向上。そのスペックには驚くばかりである。

ダイハツが主導して登場した小型3列シート車のブーン・ルミナス、トヨタ・パッソ・セッテ。インパクト十分の価格を引っ提げて登場。予想を裏切る!?走りは意外なものだった。

昨年末に発売された新型フェアレディＺ。新開発エンジンやATにより運動性能は大幅に向上。単に速いだけでなく、そのサウンドや振動は官能的ですらある。まさに新時代のスポーツカーを体現するモデルである。

年頭を飾る東京オートサロン。自動車不況でも数多くの関係者、来場者を集めた。同ガイドではメーカー系のミニバン・SUVを中心にお届けしたい。

2009年の最初のニュースは、お値段なんと1575万円というGT-Rのハイスペックモデル「Spec V」の登場だ。「ハイギヤードブースト」なる新兵器をはじめ、軽量化、足まわりやブレーキの強化など、その全容をチェック。

世界的な金融危機に円高、クルマ離れ……。日本はもちろん、世界中の自動車メーカーにとって2009年は間違いなく厳しい年となる。果たして、この厳しい状況に打ち勝つクルマは登場するのだろうか？

トヨタはパッソ・セッテ、ダイハツはブーン・ルミナスの名前でリリースされた小型3列ミニバン。気軽に普段使いができて、イザというときは7人乗れる。ミニバンにもダウンサイジングの波が押し寄せるか!?

８代目となり、フラッグシップに引けを取らないボディサイズとなったホンダ・アコード。あらゆる性能・機能を徹底的にこだわり、大幅に「質」を向上させたというが、どんな仕上がりになったのだろうか。

ユニークな左右非対称デザインを受け継ぎ、３代目となった新型キューブ。海外からの評価も高く、今回から欧米でも販売される。そのユニークな個性に更に磨きをかけた新型キューブ、果たして売れるのだろうか？