メルセデス・ベンツの車種情報・試乗レポート(6ページ目)

エコとハイパフォーマンスの両立を課された高級／高性能車。サンディエゴで試乗した新型CLS63AMGは最新世代のプラットフォームに最新のパワートレインを積み込み、その最新トレンドを理解するうえで重要なモデルです。

デザインを優先した“4ドアクーペ”のメルセデス・ベンツCLS。その2代目にフィレンツェで試乗して来ました。写真で見るより美しくスタイリッシュなエクステリアと、エレガントなインテリアをもつ新型の走りは……。

Eクラスに続くM・ベンツのディーゼルターボ搭載モデルがSUVのMクラスに登場。尿素を用いた排気ガス処理システム“ブルーテック”で国内の規制をクリアしたディーゼルターボも実力は……。

メルセデスEクラスにカブリオレが追加された。「4シーズン、4パーソン」をキャッチフレーズに、4人の乗員すべてが四季を通じて快適にオープンエアドライブを楽しめることを追求したモデルだ。

エレガントなソフトトップをまとったEクラスカブリオレ。Cクラス／Eクラスでガイドが最も完成度の高いと評価しているクーペをベースとした4シーターオープンの走りは……。

0-100km/h加速でノーマル比マイナス0.1秒の4.4秒を誇るM・ベンツC63AMGのパフォーマンスパッケージプラス仕様。試乗しつつ、過渡期にあるハイパフォーマンスカーについて考えてみました。

モデルチェンジで以前より積載性を重視した、M・ベンツEクラスステーションワゴン。エコカー減税にも適合したクリーンディーゼル“ブルーテック”搭載モデルに試乗。うってつけの東京関西往復で試してきました。

最高出力524psを発生する6.3リッターエンジンを搭載した特別なEクラス、E63AMG。試乗して、最上級グレード的な存在ではなく、これまで以上に特別なモデルであると感じました。それは……。

M・ベンツの次世代ガソリンエンジン、CGIを搭載したモデルがCクラスとEクラスに追加されました。一部モデルはエコカー減税にも対応する、最新環境対応技術を採用したその走りは？

AMGが初めて自社開発したスーパースポーツ、M・ベンツSLS AMG。一足先にアメリカで試乗、メルセデスとしても久方ぶりの純然たるFRスポーツカーの実力を試します。