メルセデス・ベンツの車種情報・試乗レポート(6ページ目)

高級車に課された“性能と効率の両立”昨年11月に開催されたロサンゼルスモーターショーで初披露された、2代目となる4ドアクーペCLSのハイパフォーマンスモデル。AMGが新開発した5.5リッター直噴ツインターボエンジンに7速スピードシフトを組み合わせる。サイズは全長4996×全幅1881×全高1406m...続きを読む

無骨さを払拭したインテリアの見栄え質感も素晴らしい照明機能の全てにLEDを用いたフルLEDヘッドライトが特徴的な、2代目。サイズは全長4940×全幅1881×全高1416mm、ホイールベースは2874mm。初代（全長4915×全幅1875×全高1430mm）と比べ25mm長くなっているアッパーミディ...続きを読む

悲願のディーゼルモデル再導入プレミアムSUVのMクラスに追加設定されたML350ブルーテック4マチック。最新の3リッターディーゼルターボエンジンと排出ガス処理システム（ブルーテック）を備える。サイズは全長4790×全幅1935×全高1815mm、価格は814万円となる欧州最新ディーゼルターボ車の実力...続きを読む

4シーズン、4パーソン日本に導入されるのは、3.5LV6エンジンを搭載する「E350カブリオレ」のみで、車両価格898万円。写真のAMGスポーツパッケージ（63万円）などパッケージオプションがいくつか用意される。現行メルセデス・ベンツEクラスに、カブリオレが追加されました。いずれも2シーターで電動メ...続きを読む

クーペと変わらぬ快適性、エレガントさでは大いに優る昨年12月に本国で発表された、クーペをベースとした4シーターオープンモデル。日本には3.5リッターエンジンを搭載したE350のみが導入された。サイズは全長4705×全幅1785×全高1395mm。価格は898万円となるやっぱりラグジュアリィなオープン...続きを読む

今だけプラス30psのパフォーマンスパッケージプラス試乗車はパフォーマンスパッケージプラス装着車。エンジン出力向上（プラス30ps）、最高速度設定変更（280km/h）などが施される。欧州では昨年10月から設定され、オプション価格はセダンで約7080ユーロ。日本では5月にパフォーマンスパッケージプラ...続きを読む

目を見張る居住性と積載性の向上7年ぶりにモデルチェンジを果たしたステーションワゴンモデル。サイズは旧型より全長15mm／全幅35mm大きくなった、全長4900×全幅1855×全高1500mm（E350ブルーテック）。小排気量直噴ターボエンジンを搭載したE250CGIブルーエフィシェンシー（669万円...続きを読む

“独立心旺盛なAMG”を体現する最新モデルEクラスをベースとしたハイパフォーマンスモデル。AMGが独自開発した、最高出力524ps／最大トルク630Nmを発生する6.2リッターV8エンジンを搭載する。サイズは全長4895×全幅1870×全高1440mm。価格は1495万円大型スポイラー、左右17mm...続きを読む

日本的エコカーになった初めての輸入ガソリン車車両価格634万円のE250CGIブルーエフィシェンシーと、698万円の同アバンギャルド（写真）を追加設定。アバンギャルドのサイズは全長4880×全幅1855×全高1455mm。10・15モード燃費はベーシックモデルが11.4km/l、アバンギャルドが10...続きを読む

メルセデスの安心感とAMGのパフォーマンス今年9月のフランクフルトショーに初登場した、AMG初の自社開発となるM・ベンツSLSAMG。実質的なSLRマクラーレンの後継モデル。サイズは全長4638×全幅1939×全高1262mm。なお本国での価格は17万7310ユーロ（約2360万円）となるロングノー...続きを読む