日産の車種情報・試乗レビュー(3ページ目)

フェアレディZロードスターの日本向け生産が中止に日産は今年の9月末受注分を最後に、フェアレディZロードスター（オープンボディ）の日本向け生産を止めるという発表をした。残念ですね、と思う反面、今までの販売台数を見て驚く。2009年の発売以来、5年間で800台しか売れていないのだ。完全に採算割れしてます...続きを読む

少し大きく、燃費は大きく向上新型エクストレイルの価格は2WDが224万9100円～239万71500円、4WDが225万9600円～279万7200円長らく国産SUVナンバーワンの座に君臨してきた日産エクストレイル。マツダのCX-5が登場し、スバル・フォレスターが新型に移行することでモデル末期のエク...続きを読む

乗ってみたら、けっこう魅力的だった新型スカイライン新型スカイラインボディが大きくなり価格も449万円以上と、大きく高価になったスカイラインは、日産自ら「売れないでしょ」と諦め、月販目標わずか200台にしてきた。この台数だと宣伝する予算も確保出来ないため、大半の人はスカイラインのモデルチェンジさえ認知...続きを読む

出た瞬間から時代遅れ？その原因は社内システムにあり先祖をローレルとする日産ティアナがフルモデルチェンジをした。2.5リッター4気筒エンジンを搭載するスタイリッシュなFFのアッパーミドルクラスセダンで、広いキャビンスペースを持つ。しかも価格はフル装備車で242万9700円より。普通に考えれば魅力的な存...続きを読む

新型エクストレイルの走りはなかなかレベル高し昨年発売された新型エクストレイルにやっと試乗することが出来たのでレポートしたい。以前も紹介した通り搭載されるエンジンは147馬力の直噴2リッター4気筒のみ。迷わなくて済む？Dレンジをセレクトして走り出すと、意外や意外！必要にして十分の動力性能を持っている。...続きを読む

新型スカイラインはスカイラインにあらず？スカイラインは日本のクルマ好きにとって最も気になる存在と言ってもよかろう。一方、モデルチェンジする度に「期待」しすぎた反動なのか「失望」の声が出る。なかでも『V35』と呼ばれる肥大化した先々代モデルの評判は酷かった。かくいうガイドも超強硬派でした。本格的なラグ...続きを読む

エクストレイルの欧米化！国内市場の反応は？エクストレイルは国内販売を盛り返そうとしている日産にとって非常に重要なモデルである。2013年の販売台数を見ると、ノートとセレナに続く3位。モデル末期ながら好調に売れていたのだから素晴らしい！フルモデルチェンジで大幅に売れ行きを伸ばしたいところ。デザインがが...続きを読む

顔がガラリ！欧州で人気のクロスオーバーにフランクフルトショーに年内のフルモデルチェンジを予定している次期型エクストレイルが出展された。このクルマ、ノート＆セレナに次ぐ国内販売のベスト3。日産にとって極めて重要なモデルと言ってよかろう。果たして人気車になるか？まず写真から御覧頂きたい。大きな方向転換を...続きを読む

すっかり本格派ラグジュアリーセダン次期型スカイラインと目される『インフィニティQ50』にアメリカで試乗した。果たして高い評価を受けられるだろうか？まず写真をご覧頂きたい。インフィニティQ50このカテゴリーは、いわゆる『欧州プレミアムDセグメント』と呼ばれており、BMW3シリーズやアウディA4がライバ...続きを読む

欧州の香り漂うデュアリスに乗れなくなる？現行デュアリスは全長4315×全幅1780×全高1615mmで、価格は257万400円～277万7250円。やや全幅はワイドだが日本や欧州で扱うにはジャストサイズに入る大きさといえるだろう2007年5月、欧州で鍛え上げた走りを掲げて大々的なデビューを果たした日...続きを読む