ホンダの車種情報・試乗レビュー(4ページ目)

ユーティリティ・ミニバンの元祖を自認するホンダから新型ステップワゴンが登場した。1.5L直噴ターボのダウンサイジングターボや「わくわくゲート」などの搭載が注目点で、ホンダらしい独創的な装備が多数盛り込まれている。

ホンダS660の量販プロトタイプ（先行生産車）に試乗。誰でも気軽に乗れるリーズナブルな2人乗りオープンカーとして企画されたが、開発に着手すると……本格的なスポーツカーに！袖ケ浦サーキットでの試乗でのインプレッションをお届けする。

ホンダのフラッグシップである新型レジェンドを試乗レポート。いくつか改良ポイントがあったらしく、納車開始が延び延びになっていたが、やっとメディア向けの試乗会も行われた。はたしてどんなクルマに仕上がっているだろう。3モーターのハイブリッドを搭載して話題だが、実際に乗ってみて感じた課題点についても言及したい。

発売から約1か月で5000台超と、月販目標台数の3000台からするとまずまず好調といえるスタートを切ったホンダ・ジェイド。ハイブリッドのみ、3列シートのみという品揃えでデビューした低全高3列ミニバンの出来はどうだろうか？ 試乗レポートをお届けする。

ホンダの3列シートミニバン「JADE（ジェイド）」の試乗レポートがネットや雑誌で出回り始めているが、ここまで私と異なる評価を見たのは初めてかもしれない。話題となっている居住性や走り、そして安全性能まで、“極めて客観的”なレポートをお届けしたい。

ホンダの3列シートの低全高ミニバンというとストリームが浮かぶ人も多いだろう。新型ミニバンのジェイドは、ストリームの後継ではなく、ボディサイズも3ナンバー枠に入る。新しい都市型ミニバンの新潮流を生み出せるか注目だ。

ホンダから「N-BOX / （スラッシュ）」という新しいタイプの軽自動車が発表された。豊富なスタイル＆インテリアが売りで、組み合わせ次第では今まで見たことのないような軽自動車にもなる一台。そんなN-BOXスラッシュの最大の魅力とは？

ホンダの軽自動車N-BOX、N-BOXプラス、N-ONE、N-WGNに続くNシリーズ第５弾であるN-BOX SLASH（スラッシュ）が登場した。ホンダらしく遊び心満点だが、ひと目惚れで「即買い」してもいいのだろうか？

ホンダから発売されたグレイス。フィットの4ドアモデルをベースにハイブリッドを組み合わせた新型ハイブリッドセダンは、正直まだ評価が足りない。その真の実力は、ライバル車であるカローラ・アクシオとの比較で見えてくる。

ホンダの最上級モデル『レジェンド』が10年ぶりのフルモデルチェンジを発表。3.5リッターV6エンジンに、3つのモーターを組み合わせたハイブリッド車となる新型レジェンドは高級セダンでありながら、内容を考えると決して高いだけのクルマではない。バリューある価格だと思う。