車の点検ポイント(8ページ目)

ラジエータのキャップは単なるフタではありません。冷却系の機能上重要な圧力調整弁なのです。

エンジンルームの汚れは、美観だけでなくトラブルの元にもなりかねません。日頃から乾拭きするだけで、ずいぶん違いますよ。

エンジンオイル漏れは、車が古くなってくると発生しやすいトラブル。その中でもエンジンのヘッドカバーは、形式を問わずエンジンオイル漏れが発生しやすいものです。エンジンオイル漏れの原因や対処法、実際のリペア模様をご紹介します。

ATFの量は、レベルゲージでチェックできますが、エンジンオイルをチェックするときとは違った気づかいが必要。そもそもATFとは？ その役割や定義、さらにATF量の基本的なチェック方法、量をチェックするときの注意点等をご紹介したいと思います。

油圧タイプのパワーステアリングでは、専用のオイル（フルードと呼んでいます）を使用していますが、基本的な量のチェック方法をおさらいしておきたいと思います。

エンジンオイルのゴミを取るのがオイルフィルターですが、外観はどれも同じで違いが分かりにくいため、つい価格だけで選びがち。実は中身にも結構違いがあるのです。

電気回路のほとんどには、ヒューズが付いています。最近のクルマで切れることはほとんどありませんが、チェックの方法を知っておきましょう。

ほとんどのクルマのバッテリーには、バッテリー液という電解液が入っていますが、少しづつ減少してきます。定期的にチェックして、不足している場合は補充する必要があります。

最近のクルマにはエアコンのフィルターが装着されることが多くなりましたが、比較的早めの交換が必要です。また、フィルターが付いてないクルマにも装着できる製品もあります。

楽しいドライブが、トラブルで台無しにならないよう、冬ならではのメンテポイントを挙げてみました。特に降雪地域や寒冷地に出かける人は注意しましょう。