車の点検ポイント(9ページ目)

FF車のドライブシャフトブーツは、亀裂が入りやすい宿命があります。発見が遅れ、破損すると交換の必要があり高額な修理になってしまいますので、ちょっと古めのクルマに乗っている人は、異音に注意するなどこまめに気を付けて点検するようにしましょう。

サーモスタットについて解説します。サーモスタットは冷却液の温度をコントロールするパーツのこと。オーバーヒートや冷却水の冷えすぎについてや、サーモスタットの役割や機能、寿命の目安、応急処置の方法、交換について解説します。(初出：2001年）

エンジン洗浄のために「フラッシング」を勧められたことはないでしょうか？エンジン内部にたまった汚れを落として新車時のコンディションに戻す作業のことです。なぜ必要なのか？実際にフラッシングオイルを使って試してみました。

ガソリンエンジンには、混合気に点火する役目を持つスパークプラグがあります。プラグが消耗するとエンジン不調の原因となるので、定期的なチェックが必要になります。

最近はHIDやキセノンといわれるタイプのヘッドランプが普及してきていますが、まだまだ従来からのH4タイプも多く存在します。

エンジンに吸入される空気をきれいにする働きをしているのがエアクリーナーです。ゴミが詰まると、エンジン不調の原因になり、排気ガスも汚くなってしまいます。

雨の日のドライブでは、ワイパーのコンディションが視界の状態を直接左右してきます。自分で簡単にできる、ワイパーブレードの交換をご紹介します。

エンジンオイルを交換するときは、どういう基準で選んでいますか？初めてオイルを選ぼうとすると、いろいろなブランドや種類があって良く分からないものですが、とりあえずココを押さえておけばＯＫ

暑い日が当分続くそうですが、こんな時はクルマも夏バテしやすくなってきます。正常なクルマなら何ともないのですが、冷却系に不調を抱えているクルマではオーバーヒートなどに直結しやすくなります。

特に梅雨から秋口まではエアコンがフルに稼働しますが、夏の焼けるような熱さの中でエアコンが壊れたら大変です。