クーペライクなスタイルをもつBMW X2。X1と同じプラットフォームを用い、X4や X６と同様にBMWはSAC（スポーツ・アクティビティ・クーペ）と呼ぶスポーツカーの草分けというべきブリティッシュブランドが満を持してリリースした、ミッドサイズSUVがジャガーFペイス1979年の登場以来、基本スタイルを変えずにアップデートを続けてきたメルセデス・ベンツGクラス。遂に2018年の“マイナーチェンジ”で新型へと進化を果たしたイギリスやイタリアの高級ブランドも“背の高いスポーツカー”、つまりは以前の中＆大型クーペの代わりとなるSUVを続々デビューさせている。こちらはイタリアの名門、マセラティが送り出したレヴァンテシティユースに重点をおいた、ジープブランド初のスモールSUVがレネゲード。ポップなデザインながら4WDのトレイルホイークはオフロード性能も本格的。価格は313.2万～340.2万円500のデザインテイストを踏襲しつつクロスオーバースタイルに仕立てられたフィアット500X。スキッドプレートなどでSUVらしさを演出する。価格は286.2万～334.8万円208をベースにSUVスタイルをまとった、“アーバンクロスオーバー”のプジョー2008。FFのみだが、悪路でも駆動力を保つグリップコントロールを備えている。価格は265万～288万円クーペライクなスタイルのBMW X2。1.5Lターボを積むFFモデルと2Lターボの4WDモデルを設定、エクストリームスポーツにインスパイアされたMスポーツXもラインナップする。価格は436万～515万円T字型LEDを備えたブランドフェイスをまとった、ボルボ初のコンパクトSUVがXC40。16種類以上の安全・運転支援技術を備えたインテリセーフも標準装備する。都市型ライフスタイルをターゲットとし、価格は389万～549万円ポリゴン（多角形）をデザインコンセプトとしたスタイリッシュなアウディQ2。取り回しの良さや立体駐車場に対応する全長（1530mm）などシティユースを考慮したFFモデルだ。価格は299万～405万円イタリアの名門、アルファロメオ初のSUVがステルヴィオ。スポーティサルーンのジュリアをベースとし、“ニュルブルクリンク最速のSUV”を謳うクアドリフォリオもラインナップする。現在、国内では400台限定のファーストエディション（689万円）が販売されているプレミアム・ミドルクラスの人気モデル、ボルボXC60。最新ブランドデザインをまとったエクステリアと、スカンジナビアンラグジュアリーを体現したインテリアをもつ。自動運転レベル2相当の運転支援装備も備える。価格は599万～899万円911や918のデザインテイストを受け継いだポルシェマカン。SUVながらポルシェらしい走りを受け継いでいる。専用セッティングのPTV Plusやエアサスペンションなども用意され、価格は616万～997万円メルセデス・ベンツのアッパーミドルSUVのGLE。車名はSUVモデルを表すGLと車格を表すEを組み合わせたもの。レーダーセーフティパッケージをはじめ安全装備も充実。ディーゼルや5.5Lターボを積むAMGモデルもラインナップされ、価格は878万～1759万円。クーペフォルムのGLEクーペ（900万～1800万円）も用意されるボディの80%にアルミを用いた軽量モノコック構造をもつジャガーFペイス。スポーツカーのFタイプのモチーフや技術を取り入れ、スポーティなスタイルと走りをもつ。ディーゼルも用意され、価格は640万～982万円ラグジュラリーブランド、キャデラックのミドルクラスクロスオーバーSUVがXT5クロスオーバー。力強いエクステリアデザインや、長いホイールベースをいかした広く快適な室内空間をもつ。価格は668.52万～754.92万円新世代プラットフォームのSPA（スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー）を採用した3列7人乗りのフラッグシップSUV、ボルボXC90。プラグインハイブリッド（T8）もラインナップし、価格は779万～1299万円5世代目となる3列7人乗りのフルサイズSUV、ランドローバー ディスカバリー。電子制御サスペンションによる車高の最適化など、走破性ももちろん高い。価格は819.7万～941.7万円1941年に登場したウィルスMBをルーツとする、ジープの伝統を今に伝えるラングラー。調整式モノチューブショックアブソーバーや副変速機付き4WDなど悪路走破性は抜群、3ドア（379.08万円）と5ドア（379.08万～409.38万円）をラインナップSUVの名門、ランドローバーのフラッグシップとなる“キングオブSUV”レンジローバー。よりオンロード色を強めた、スポーティな走りに仕立てられたのがレンジローバースポーツ。価格は873万～1681万円1979年の登場以来、基本スタイルを変えずにアップデートを続けてきたGクラス。遂に2018年の“マイナーチェンジ”で新型へと進化を果たした。価格はG550が1562万円、AMG G63は2035万円名門スポーツカーブランドのマセラティ初のプレミアムSUV、レヴェンテ。ギブリのシャーシをベースに設計、同クラスのSUVで最も低い重心、クーペラインをいかしたスタイリッシュなスタイルを持つ。価格は976.909万～1279万円“スーパーSUV”と謳われるランボルギーニ ウルス。650psのV8ツインターボを搭載、0-100km/h加速3.6秒とされた。3座と独立2座が選べる後席や、616～1596Lのラゲージなど“ファミリーでも使えるランボルギーニ”に。価格は2779.92万円ベントレー初のSUVがベンテイガ。スタイリングや豪華なインテリア空間まで、すべてがベントレーらしい仕立てに。オフロードからサーキットまでオールマイティな走りを見せる。価格は1994.6万～2739万円“自動車界の王様”ロールス・ロイスが初めて送り出すSUVがカリナン。571psの6.75Lエンジンを搭載、ブランド初の4WDを備えた。エアサスペンションなどによって、現代版「魔法の絨毯のような乗り心地」に。価格は3800万円アルファロメオ ステルヴィオ。マラネッロ（フェラーリ）と共同開発した2.9L直噴V6ツインターボ＋8ATを積むトップグレードのクアドリフォリオもラインナップするこの写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
