【取材レポート】プラウドシティ新大阪(2ページ目)

「新大阪」駅からのアプローチでは、「プラウドシティ新大阪」＝「ビジネス街を抜けたマンション群に建設されるタワーマンション」でした。では、反対側の阪急宝塚線「三国」駅に近い方はどのような雰囲気なのでしょうか。
御堂筋線と新幹線が交差するビジネス街の「新大阪」駅。「プラウドシティ新大阪」がある「新大阪」駅の北西エリアは阪急宝塚線「三国」駅へも徒歩圏で、徒歩15分内にJR／地下鉄／阪急がそろいます。建設予定地の周りには新設のスーパーあり、目の前に副業商業施設あり。「新大阪」ってきくと、どうにもぼんやりとしたイメージしかわかない人も、このようなスペックを見ると「なるほど、これは便利」と思えるでしょう。

ちなみにJR「大阪」駅の北側、通称「梅田北ヤード」に今月（2013年4月）に竣工する「グランフロント大阪オーナーズタワー」は坪単価300万前後。「プラウドシティ新大阪」はわずか一駅隣なのに価格差は相当あるはず（※）。注目されて既に高嶺の花である「梅田北ヤード」もいいですが、再開発と土地区画整理が並行して進み住宅地としての充実が予想される新大阪北西エリアも狙い目かもしれませんよ。

（※執筆時点［2013年4月］では価格未発表）