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ゴルフの歴史を変える!?ナイキSUMOスクエア(3ページ目)

今年の新製品の中で最大の話題となっている「ナイキ サスクワッチSUMOスクエア」。その特徴的な形状に注目してみました。これは久々の衝撃です……。

児山 和弘

執筆者:児山 和弘

ゴルフガイド

メタルドライバーとの比較

メタルドライバーとの比較1:大きさが全く異なる
メタルドライバーとの比較2(前方から):その面積も全く異なる
右画像はヘッド体積220ccのステンレス製ドライバー(ダンロップ「DDH-V MF」)と比較したもの。大きさの違いは一目瞭然で、ここまで大きくなれば性能が大幅に異なっているのも当然といえそうです。

やや専門的な話になりますが、ゴルフクラブのやさしさの目安として用いられている慣性モーメント(MOI)数値は写真のメタルドライバーで、2,500g・cm2程度。最近主流となっている400ccを超える大型チタンドライバーでも、4,000g・cm2を超えればかなりやさしいクラブといえます。しかし、この「サスクワッチ SUMOスクエア」は、慣性モーメントの値がなんと5,300 g・cm2! 数値や用語の意味はよくわからなくても、これだけの違いがあると、とにかくやさしそうな雰囲気はあります。

繰り返しになりますが、ゴルフクラブには合う合わないがあり、形状への好みの問題もあるかと思います。また、インパクトの際も打音が特徴的なので、その辺にも好き嫌いが出るかもしれません。しかし、ゴルフクラブの歴史を変えるほどのインパクトを持った久々のNEWモデル。ぜひ、多くのゴルファーにぜひ試してほしいドライバーになっているのではないかと思います。



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