バンクーバーの市内交通・空港からのアクセス(3ページ目)

バンクーバーエリアでの移動、公共交通機関について

バンクーバーと周辺地域での移動はバスとスカイトレイン、バンクーバーの入り江を挟んだ北側にあるノースバンクーバーへの連絡船であるシーバス（水上バス）があります。これらを一手に運営しているのがトランスリンクという会社で、どの乗り物でもチケットは共通。初乗りから90分以内なら、乗り換えも自由です。料金はエリアを3つのゾーンに分け、ゾーンをまたぐごとに料金が加算される仕組み。ただし、平日の18時30分以降と土日祝ではゾーン制は適用されず、すべて1ゾーンの料金で乗車可能です。それぞれの料金は以下の通りです。 バンクーバーと周辺地域のゾーン分けは右の地図の通りです。例えば、ダウンタウンから移動する場合、市内は1ゾーンで、隣町のノースバンクーバーやリッチモンドなどに行くと2ゾーンというように計算します。この仕組みではバンクーバー空港へは2ゾーンになるのですが、上で説明したように、5カナダドルの特別料金が加算されます。

色々料金を考えるのが面倒な人にはDay Passと呼ばれる1日乗り放題券の利用が便利。ゾーンに関係なく、1日中何でも乗ることができます。

バス

どこに行くにも、一番手軽なのがバス。乗車券は運転席横にある券売機で購入。ほとんどのバスが1つのゾーン内で運行されているので、料金は1ゾーン分のみでOK。お釣りはもらえないので、乗る前に料金ちょうどを用意して下さい。料金を払うとチケットが出てきます。このチケットには乗った時間が記録されており、この時間から乗り換え自由な90分間がスタート。乗り換える際、このチケットが必要になるので無くさないように。

スカイトレイン

郊外では高架線（＝空中）を走るため、この名前がつきましたが、ダウンタウン内の路線などは地下鉄になります。すでに紹介した空港へのカナダラインの他に、東へ延びるエキスポライン、途中で分岐するミレニアムラインの3つの路線があり、バンクーバーエリアで最大のショッピングモール「メトロポリス」（Metrotown駅下車/2ゾーン）などへの移動に利用します。

チケットは自動券売機で購入。必要な金額のボタンを押してから、お金を入れます。チケットを買ったら乗り場のホームへ行きますが、日本の駅と違って改札はありません。ただし、やっぱり不届き者がいるようで、係員がホームや車内で抜き打ちチェックし、罰金を徴収しているようです。

始発は平日が6時、土曜7時、日祝が8時、終電が平日及び土曜が24時30分、日曜が23時30分。運行間隔はラッシュ時4分、日中6分、夜間10分で運行されています。