2/2 まじめで陽気なピックアップ、シルバラード [輸入車] All About

4.8リッターV8はファントム並みのボディを感じさせない

最高出力306ps／最大トルク414Nmを発生する4.8リッターV8エンジンを搭載。4ATが組み合わせられる

運転すると、知らぬ間にでかさなんて忘れてしまった。キャビンが小さめのトラックで長い荷台が見えないから、かも知れない。これが後ろに長さいっぱい分のシートと空気を積んだクルマ、たとえば同じ三井物産オートモーティブが輸入しているシボレーエクスプレス（8人乗りバン）あたりだと、ほとんどバスみたいなもんだから、やっぱりとてつもなくでっかいクルマに思えたことだろう。というか、エクスプレスまで輸入し始めていたなんて!!

だからだろうか。意外に乗りやすい。自然と笑みが浮かぶ。細かいことを気にする前に、本当に根っからノー天気というか、乗り手を明るく朗らかにさせてくれる。同じフルサイズSUTのフォードF150と並んで、アメリカで一番売れるという話も、分かるような気がする。そんなクルマ、なかなかない。

幅の広さだけは、異常に横長なダッシュボードの存在で常に気にすることになる。隣に人を載せれば、さらに広く感じる。かなり向こうに座っているからだ。

それほど大きさを感じない他の理由に、必要十分なパワーが供給されていることも挙げていい。とっても扱いやすく頼りがいのある力持ち加減で、不安も不満もないから必要以上に大きく感じないのだと思う。

細かな評価をすることがばからしいくらいに、陽気なアメ車。それでいて、マジメに振り返ってみれば、決してクルマとしてネガティヴではない。むしろ、よくできているなあと思える。そういうマジメな造りがGMの底力であり、日本メーカーにとっては脅威だと思う。GMには、本当にいいクルマが多い。これもまた、意外かも知れないけれど。