自動車 新着記事一覧(297ページ目)

三菱自動車の再建策が５月２１日に発表された。詳細な内容を見ながら分析してみたいと思う。再生へ向けての大きなテーマは三つ。「コスト低減」に「魅力ある新型車の投入」、そして「品質の確保」だ。

欧州でのベーシックカー、フォード・フィエスタが日本上陸。街中をはじめ高速道路など、あらゆるシーンをじっくりと走り込み、中身をチェック。恒例のチャイルドシートの装着チェックも！

1999年末にフランスで発表されてから4年あまり。シトロエン・クサラ・ピカソがついに上陸した。はたしてこのクルマはミニバンなのか、それとも……。

イタリアのハイウェイ”アウトストラーダ”にガヤルドのパトカーがお目見え。寄贈式がローマで行われた。

間もなく日本に導入される新型オペル・アストラとゴルフに乗って、この2台は既にひとつ上のＤセグメントに片足を突っ込んだ状態だと、僕は感じずにはいられなかった。

昨年デビューした新世代のミドルクラス・プジョー407に、ポルトガルで行われた国際試乗会で乗ることができた。さっそくインプレッションをお届けしよう。

トヨタはスパシオをミニバンと考えていない。WEBサイトでは2BOX車に分類されているのだ。3列シートのコンパクトカーを2BOXに分類したことこそスパシオのコンセプトの理解には重要である

久しぶりにスパシオに試乗する機会を得た。登場から3年以上経ったモデルだが、改めて走らせてみればまだまだ見所の多いクルマである。走りの質感はベースとなったカローラセダン以上といっても過言ではない。

エンジンオイルの交換サイクルは諸説があるが、10万kmオーバーを目指していて常にベストコンディションを維持したいと考えていたなら、早目に交換。５千km走ると目に見えて劣化してくるからだ。

エンジンオイルのコンディションは、クルマの使用状況や走行距離に応じたものかどうかで判断する必要があり、定期的にチェックしていてこそ明確になる。それだけにユーザー自身による点検が重要となるのだ。