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電気自動車とハイブリッドカーのいいとこ取りのはずが、ハイブリッドカーとの価格差ゆえ、あまり世の中に普及したとは言いがたいプリウスPHV。しかし中古車では新車時の半額以下が現れはじめ、その魅力をおいしくいただけるようになってきました。

その人気ゆえ、なかなか値落ちしない軽自動車において、例外的に値落ちしているのが三菱i（アイ）。しかし本当は、ポルシェのようなレイアウトを持つ、魅力たっぷりの車なのです。

今や人気薄のセダンゆえ、中古車ではたいてい安くなっているのですが、中でも安いのが現行ながら登場して4年で半額近くまで下がって100万円を切ってきたギャランフォルティス。スタイルのよいスポーティセダンがおいしくなっています

数少ない国産スポーツクーペで、世界的にも人気の高い日産フェアレディZ。スポーツカーとしての資質に磨きをかけた現行型Z34がようやく200万円を切ってきました。

もう8代目がリリースされているのに、未だ日本ではあまり知名度の高まらないVWパサート／パサートヴァリアント。しかし、それゆえ「おいしい中古車」の優等生になるわけで。旧型はわずか4年前にデビューしたにも関わらず、もうこんなにおいしくなっています。

今やBMWもスペース効率のよいFF車をCセグメントに投入する時代。いち早くFF車でこのカテゴリーに参入していたメルセデス・ベンツですが、ライバルが増えたこともあり、現行型が早くもおいしくなっています。中古車なら新車時の半額以下で狙えるメルセデス・ベンツBクラス（現行型）について解説します。

ライバルと比較して“おいしい”だけではない！　最上級グレードだったはずのモデルが、なんと最廉価グレードと肩を並べる価格にまで値が下がっているのだ。上質なセダンを探している方はぜひご一考を

個人的に、最近どうもMTに乗りたくて仕方なく、あれこれ探していたら……なるほど、あんなに楽しい“テンロク＋MT”が、本場とも言うべきイタフラ車なら安く買えるじゃないですか。というわけで、今回は1.6Lのイタリア＆フランスのMT車３台です。

相変わらずSUVの人気は高く、一般的に中古車の価格も落ちにくいのですが、現行モデルながら値落ちしているのがフォルクスワーゲンのクロスオーバーSUV「トゥアレグ」です。ディーゼル車の不正問題が影響しているのかも知れませんが、車の内容を考えると、おいしい状況になっています。

中古車選びで重要な要素である「残車検の期間」。なんとなく残車検が長い方が得だと思っている人、これを読んで考えなおしてみては？