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古くなるほど安くなるのは、車に限らず、世の常識。しかしこれを覆す車がある。逆に考えれば、値落ちしないのはある意味、経済的。今回はそんなフェラーリをリポートします。

軽自動車でも50万円となると旧型が中心となってしまうが、ジャガーのXタイプを選べば、ウッドパネルに本革シートを備えた中古車が狙えます。ジャガーらしい外観＆内装に、雪道も安心な4WDシステムを備えるなど、この価格帯としてはとてもおいしい一台です。

今や何でもかんでもHVが当たり前になりつつあるようですが、ほんの少し前までは大排気量エンジンを搭載したモデルが結構ありました。今後ガソリンが無尽蔵に見つからない限り、消えゆく運命にあるこうしたエンジンを、おいしい中古車で味わってみませんか。

その人気ゆえ、なかなか値落ちしない軽自動車において、例外的に値落ちしているのが三菱i（アイ）。しかし本当は、ポルシェのようなレイアウトを持つ、魅力たっぷりの車なのです。

本格的なラフロード性能と、スポーツカーのような動力性能、高級セダンの快適性を一台に凝縮した「3　cars in 1」というコンセプトで開発されたVWトゥアレグ。その究極のカタチが台数限定で販売されたW12モデルです。この限定車が今、中古車で狙い目です

4ドアという名前（クワトロポルテ）を持つ高級スポーツサルーンが、1000万円ダウンの300万円台から狙えるようになってきました。フェラーリのV8エンジンやミッションを備えた希少なセダン。その動力性能や高級感あふれるインテリアが魅力です。

優等生のVWゴルフに隠れて、いい味を出しているメガーヌと308の現行型が、高年式&少走行にもかかわらず新車時の半額以下になってきました。国産の同クラスの中古車と同じ価格帯になった今こそ、狙い目です。

個人的にも気になるマツダデミオが登場しましたが、今から予約しても納車待ちは必至!? だとしたら、デミオよりも安く手に入るプレミアムコンパクトの中古車を狙うのもいいのではないでしょうか。今回はその中からおすすめの2台をご紹介します。

節約志向の高まりで人気の集まっているコンパクトミニバン。今までは国産車ばかりが注目されていましたが、輸入車、それも名門VWのトゥーランもついに100万円切り！　見つけたらお早めに。

エコカーブームの中、ただでさえセダンは不人気なのに、ボルボはワゴンのイメージが強いため、セダンが中古車でお買い得。今回はそんなボルボセダンから3年で273万円落ちたS40をご紹介します。