HONDA（ホンダ） 新着記事一覧(14ページ目)

街乗りに便利なサイズに3列シートの7名定員。一見するとモビリオとスパシオの2車は同じようだが、対象ユーザータイプがかなり異なる。この2車の選び分けでは適応用途との相性が最も重要だ。

2001年に新型に生まれ変わったインテグラタイプR。シビックに代わりホンダのワンメイクレースに採用されるなど、ホンダFFスポーツの頂点に立つ、インテグラタイプRの魅力に迫る。

なんと今年５月に発表されると言われているNSXタイプRのプロトタイプに、世界で初めて試乗することができたのです！ツインリンクもてぎを走ったサーキット試乗レポートをお届けします！

ホンダから登場した小さなミニバン、モビリオを試乗。街乗りにも適したコンパクトサイズながら高速走行にも十分な性能を備えていた。小さいけれどファーストカーらしい走りだ。

東京モーターショーに参考出品されていたSUUの市販仕様、モビリオがついに発売された。小さな車体で実用的な3列シートを実現。フィット譲りの走りも期待される。

先日発売された2代目シビックタイプR。先代に比べてエンジンは2リッターとなり、新設計されたプラットフォームを採用した新型タイプRの走りは、どのようにかわったのだろう。

1999年４月１５日のデビューから数えて約２年半が経過したホンダＳ２０００に、初のマイナーチェンジが施された。はたしてどこが変わったのか？

S2000がマイナーチェンジで施したフットワークの変化。CR-Vのフットワークには、それと同じ新しい時代に向けたホンダの走りの思想があった。誰にも優しく、安心にして、高性能。シャシーに求められる性能を、余計な演出なしで、真正面から考えた走りなのである。

インテグラのタイプＲに続き、シビックにもタイプＲが追加された。新型インテグラと同じエンジンを搭載し、価格も近いという。買うときは迷いそうだ。

乗用車設計SUVの先駆者となったCR-Vが6年振りにフルモデルチェンジした。シャシー、エンジンともに一新。新しい性能と新しい使い勝手を実現しての登場。SUVでも人気の高いクラス。ライバルも多い激戦区で、再びCR-V旋風は吹くだろうか。