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芦ノ湖湖畔の山のホテルに集結したおよそ５０台のアルファロメオ。新旧織り交ぜ居並ぶ様は、壮観です。”さようならムゼオアルファロメオ”と題しているものの、イベントが終わってもこれだけのアルファファンが大切にしているアルファが日本にはあるのです。パート２、ミーティングの２日目を報告します。

夏の一大イベント、ムゼオアルファを締めくくるイベントとして開催されたのが、”さようならムゼオアルファロメオ”ミーティングです。新旧合わせておよそ50台ものアルファロメオとそのオーナーたちが、１泊２日の箱根ツーリングを楽しみました。ボクも愛車アルファ166スーパーで参加。初日と２日か目の模様を、２回に分けて報告します。

ネットの普及でオーナーズクラブ作りが花盛り。同じクルマを愛する者同志なら楽しい時間を過ごせること、間違いなしです。今回は、アルファ166オーナーズクラブのオフ会に参加してみました。

乗りましたよ。オペル・スピードスター！箱根で試乗したインプレッションをお届けします。姉妹車のロータス・エリーゼとは全然、印象が違いました！

エグザンティアに代わるシトロエンの新しいアッパーミドルクラス、C5セダンV6エクスクルーシブのインプレッション。2回目となる今回は、いよいよ乗った印象などを中心に綴っていくことにする。新世代のハイドラクティブ3の乗り味は今までと違うのかなどを、くわしく紹介していくことにしよう。

先日日本仕様が発表されたエグザンティアに代わるシトロエンの新しいアッパーミドルクラス、C5に試乗することができた。5ドアセダンの2.0とV6エクスクルーシブが用意されたうち、ステアリングを握ることができたのは上級グレードとなる後者。実車に接して初めて発見したこと、そして乗った印象などを中心に、2回に分けて紹介していくことにしよう。

フィアット・オート・ジャパンは9月8日からアルファスパイダー3.0Ｖ６24Ｖを発売すると発表した。主要なスペックは現行モデルのＧＴＶに準じており、装備内容はこれまでの2リッターモデルとほぼ同じ。新カラーバリエーションが追加になっている。3Ｌスパイダーの導入に伴って、2Ｌバージョンの販売は終了した。

ようやく日本導入価格が発表されて、そのリーズナブルさにホッとしたのも束の間、アルファファンにはまたまた衝撃的なウワサが駆けめぐっている。日本仕様が決まったばかりのアルファ147に、スプリントのネーミングが与えられたモデルが登場するというのだ。

イタリア車ファンが待ちに待った今夏最大のイベント、ムゼオアルファロメオがついに開幕しました。これから19日までの約2週間、会場となるパシフィコ横浜周辺はアルファ一色となることでしょう。3日夜に開催されたオープニングパーティと4日のオープニングセレモニー＆パレードの様子をリポートします。

2001年度のヨーロッパカーオブザイヤーを受賞し、正規輸入が待ち望まれていたアルファロメオの最新モデル、アルファ147の日本仕様が正式に発表された。気になる価格は５ドアのセレスピードでも大台を割り、充実した装備を考えるとなかなかお買い得感のあるものになったといえよう。なお、販売は11月にずれ込みそう。