国産車 新着記事一覧(43ページ目)

新しく生まれ変わった新型カローラ。1.3リッターの『アクシオ』（4ドア）と、1.8リッター『フィールダー』を試乗することができたので、そのレポートをお届けしよう。新型カローラの真髄を味わうためには、それなりの人生経験が必要のようだ。

シーマといえば、日産の最上級モデル。そのシーマがフルモデルチェンジ。一言で言うと、「現在の日産が持つ熟成の技術を全て投入した入魂の作」。かなり期待大の1台と言ってもいいだろう。

レクサス唯一のSUVであるRXがマイナーチェンジを受けて、GSと同じスピンドルグリルを備えた新鮮さあふれる顔つきになった。サスペンションの熟成など走りにも手が加えられている。

カローラ・アクシオがフルモデルチェンジ。「100万円を切る価格設定にする」という噂もあったが、噂で終わってしまった。その価格とスペックを見ると、実はシニア層にウケるクルマかもしれない。

一般的にマイナーチェンジというのは文字通り「小さな変更」のこと。しかし先日マイナーチェンジしたレクサスRXシリーズは、全く違う乗り心地になっている。マイナーチェンジ前のRXから乗り換えたら、100万円くらい高いクルマになった気がするほどだ。

世界最大規模になった北京ショーで展示された日本車を見たが、どれも唸らされるものばかり。

何度も紹介してきたプリウスPHVだが、ようやくナンバー付き市販車の公道試乗をすることができた。ハイブリッド版と迷っている人も多いだろう。3つの条件を満たせば、プリウスPHVの方がお得だ。

何度も紹介してきたトヨタ86だが、ようやくナンバー付き市販車の公道試乗をすることができた。エンジンサウンドといい、操作感といい、スポーティーカーの楽しみを存分に味わうことができる1台だ。

発売1か月で8000台の受注を獲得し、7割超がクリーンディーゼルというマツダの狙い以上？　のスタートを切ったCX-5。売れるワケは、買い得感の高い価格設定だけではない。

3月上旬にガソリン仕様のCX-5に試乗したところ、その乗り心地には満足できなかったのだが、ディーゼルは違った。その素晴らしい乗り心地に大満足。もし迷っているなら、これは迷わず買っていい。