国産車 新着記事一覧(11ページ目)

レクサスから新型車『LC500』が登場した。コンセプトをワンフレーズで表すなら「大きくて高価で高性能な2ドアの4座席クーペ」。V8エンジンを搭載するLC500とハイブリッドシステムを搭載するLC500hの2モデルを用意しているが、果たしてどういった強みを持つクルマなのだろうか？

6代目にスイッチした新型ワゴンRは、挑戦的なデザインや進化したパッケージングなどにより初代に並ぶ意欲作に感じさせる。ダイハツ・ムーヴやホンダN-BOXをはじめとしたライバルと比べて、その完成度はどうだろうか。

新型ワゴンRの登場で、また軽自動車が盛り上がりそうな気配が出てきた。軽としては驚く室内の広さ、DSBS（自動ブレーキ）の性能の良さ、燃費の良さなど、使い勝手や実用性能については素晴らしい一台になっている。ただし、サイドに安全性能の不安が残る一面も。それを解消するお勧めのモデルとは？

世界TOPクラスの安全性能を持ちながら、リーズナブルな価格を実現してきたインプレッサ。当初の生産ロットには200万円を下回る1600ccが含まれていなかったが、やっと1600ccモデルの納車も始まったという。果たして192万円という価格を付けたグレードは魅力的か？

スズキ・スイフトが昨年末にフルモデルチェンジを受け、年明けから販売されている。スズキの登録車でエース的存在であるスイフトを中心に、昨年マイナーチェンジを受けたデミオ、今年1月にマイナーチェンジを受けたばかりのヴィッツを織り交ぜながらお届けする。

フルモデルチェンジを行ったスズキ・スイフトに試乗。ベーシックな「XL」、マイルドハイブリッド搭載の「ハイブリッドRS」、ターボ仕様の「RSt」をチェックした。軽さがもたらす燃費の良さや充実した装備は共通しているものの、果たして最も魅力的なグレードはどれだろうか？

発売1カ月で約4万8000台を受注したというトヨタC-HR。ホンダ・ヴェゼルやマツダCX-3などの国産コンパクトSUVだろうが、トヨタはこうしたSUVとは一線を画す尖った存在にまで昇華させたという自信作だ。その走りはいかに？

2017年の東京オートサロンは昨年から微減ながらも30万人超えを果たし、注目度の高さを見せつけた。ここでは、軽・コンパクトカーに続き、セダン・スポーツカーの注目モデルをご紹介しよう。

2017年1月13日から15日までの3日間開催された東京オートサロン。今年も3年連続で30万人超の来場者を集めた。世界最大のカスタマイズカーの祭典で目立った軽自動車、コンパクトカーをお届けする。

年始に行われたデトロイトショー2017でレクサスのフラッグシップである『LS』がデビューした。レクサスの歴史は初代LS（日本名セルシオ）から始まったと言って良いほど重要なモデルだが、デザインに新しさ無し。コンセプトも進化しておらず。これで今後何年か強烈なライバルと戦っていけるのだろうか？