アルファロメオ(8ページ目)

今年のナンバー１カーを決める日本カー・オブ・ザ・イヤー選考会が11月14日山梨県フィットリゾートクラブで開催され、輸入車部門で我らがアルファロメオ147がイヤーカーに選ばれました（写真は受賞のコメントをする感激いっぱいのＦＡＪサラ・セレリさん：写真萩原文博）。アルファ147はすでに欧州カー・オブ・ザ...続きを読む

日本に正規輸入されるアルファ147は、今のところ2リッターの右ハンドル・セレスピードのみですが、イタリア本国を初めＥＵ市場には他に、2種類の1.6Ｌツインスパークやコモンレール式の1.9Ｌディーゼルターボを積むグレードも用意されています。日本にも来年早々には2Ｌのマニュアルギアボックス車が導入される...続きを読む

147のデビューにすっかり隠れてしまったが、日本に輸入されるアルファスパイダーが従来の2リッターツインスパークからＶ6３リッターモデルに代わった。本国では一足さきデビューしていた３リッタースパイダー。ようやく日本でも正規に輸入されたのだ。基本的にはすでにＶ6３リッターを積むＧＴＶと同じと思って良く、...続きを読む

芦ノ湖湖畔の山のホテルで試乗会が開催された。ズバリ、アルファ147日本仕様はどうだったか・・・。”ちゃんとアルファロメオしていて良かった”というのが正直な感想。というのも、アルファロメオがプレミアム感を重視し始めていて、大きめのクルマならいざ知らず、小さい147クラスにまでそれが及んでくると、軽快さ...続きを読む

アルファロメオ・スパイダーがエンジンを一新して生まれ変わった。これまでは2.0リッターの直４であるツインスパークを搭載していたが、今回からＧＴＶに搭載される3.0リッターのＶ６へと変更されたのである。2.0リッターから3.0リッターへ、となると当然期待は過激な方向へと膨らむのだけど、実は過激さは微塵...続きを読む

フィアット・オートが明らかにしたところによれば、落札者はセンゴク・タダシ氏（４４）で、東京都在住。アルファロメオ164Ｑ４とアルファスパイダーに乗っておられ、イタリア通とのこと。プレスリリースには、本人がイタリア語で送ったメッセージが掲載されており、”１号車のオーナーになることは大変名誉なことです。...続きを読む

本サイトでもオープン当初から追っかけてきた156ＧＴＡですが、15日から一般公開されるフランクフルトショウにてその全貌が明らかになりました。詳細は別記事に譲りますが、なんと今回発表された156ＧＴＡと同スペックの生産１号車、つまり車台番号0001番がネットオークションで販売されています。オークショナ...続きを読む

フランクフルトショウに登場したアルファロメオ156ＧＴＡとＧＴＡスポーツワゴン。注目のユニットは、ご安心あれ、アルファユニットであった。166やＧＴＶに搭載されるクラシカルなＶ６3.0Ｌユニットをベースに、クランクシャフトとピストンを変更。ストロークを延ばして3.2Ｌとしている。ブン回して楽しい、だ...続きを読む

”さようならムゼオアルファロメオミーティング”は、ムゼオアルファロメオ終幕日に当たる8月19日（日）に、メイン会場のパシフィコ横浜をスタートしました。初日の市内パレード同様に、古いアルファから順に演壇状のスタートラインに呼ばれ、アナウンサーによる紹介も高らかに、１台１台が横浜を出発します。その光景は...続きを読む

受付は７時30分。早起きです。２日目のメニューは、午前中は箱根周辺をゼッケン順に走行。途中でタイム計測区間アリというもの。下写真はスタート前のゼッケン０番1750グランスポルト。まるでムゼオから抜け出たよう。山のホテルを出発し、芦ノ湖スカイラインを目指します。雑誌等の撮影で有名な”やぎさんコーナー”...続きを読む